How much import duty and VAT on a AITO M9 in México?

Taxes and fees total about $57,270 on a CIF value of $75,905: Arancel 50% (fabricado en China) $37,952, IVA 16% $18,217, Puerto + aduana $700, matriculación $400.

What is the landed (DDP) price of a AITO M9 in México?

About $134,025 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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AITO M9 a México: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $68,527 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 09-20). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en México, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

$134,025DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $75,905· Flete de referencia $7000 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$67,185
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,342
= FOB	$68,527
+ Flete y seguro (seguro 0.5%)	$7,378
CIF · por coche	$75,905
+ Transporte interior en destino	$500
DAP · por coche	$76,405
+ Arancel 50% (fabricado en China)	$37,952
+ IVA 16%	$18,217
+ Puerto + aduana	$700
+ matriculación	$400
= Total costes en destino	$57,270
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$134,025

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 09-20 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• Usados solo desde EE. UU. / Canadá (T-MEC); los usados chinos no entran — los nuevos sí
• Quién puede importar: Principalmente empresas: se requiere Padrón de Importadores; los particulares normalmente no pueden importar coches nuevos por su cuenta

Reglas y fuentes

Arancel 50% a coches fabricados en China (desde 2026-01-01, países sin TLC) + IVA 16%; ISAN solo coches nuevos 2–17% (híbridos a la mitad) ↗ verificado 2026-09-02
Used imports limited to US/Canada-built cars (USMCA decree, until 2026-11-30) — Chinese-built used cars effectively cannot enter ↗ verificado 2026-09-02

Desde 2026 los coches fabricados en China pagan 50% de arancel; el decreto de usados solo admite fabricados en EE. UU./Canadá, así que los chinos son en la práctica solo nuevos y caros. Las exportaciones chinas a México cayeron 31% en el 1S 2026.

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AITO M9 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $68,527+

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.