← Importar un coche de China a México: guía completa de costes 2026
BYD Seal U (Sealion 6) a México: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $17,850 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en México, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico
$49,102DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $27,099· Flete de referencia $7,000 por coche
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $17,850 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $2,114 |
| = FOB | $19,964 |
| + Flete y seguro (seguro 0.5%) | $7,135 |
| CIF · por coche | $27,099 |
| + Transporte interior en destino | $500 |
| DAP · por coche | $27,599 |
| + Arancel 50% (fabricado en China) | $13,549 |
| + IVA 16% | $6,504 |
| + Puerto + aduana | $700 |
| + matriculación | $400 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $21,153 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $49,102 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Usados solo desde EE. UU. / Canadá (T-MEC); los usados chinos no entran — los nuevos sí
- • Quién puede importar: Principalmente empresas: se requiere Padrón de Importadores; los particulares normalmente no pueden importar coches nuevos por su cuenta
Reglas y fuentes
- Arancel 50% a coches fabricados en China (desde 2026-01-01, países sin TLC) + IVA 16%; ISAN solo coches nuevos 2–17% (híbridos a la mitad) ↗ verificado 2026-09-02
- Used imports limited to US/Canada-built cars (USMCA decree, until 2026-11-30) — Chinese-built used cars effectively cannot enter ↗ verificado 2026-09-02
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un BYD Seal U (Sealion 6) en México, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $49,102 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $19,964 FOB puerto de China (EXW $17,850). Impuestos y tasas unos $21,153; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Seal U (Sealion 6) a México?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $21,153 sobre un valor CIF de $27,099: Arancel 50% (fabricado en China) $13,549, IVA 16% $6,504, Puerto + aduana $700, matriculación $400.
- ¿Se puede importar y matricular un BYD Seal U (Sealion 6) nuevo en México?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Usados solo desde EE. UU. / Canadá (T-MEC); los usados chinos no entran — los nuevos sí; Quién puede importar: Principalmente empresas: se requiere Padrón de Importadores; los particulares normalmente no pueden importar coches nuevos por su cuenta
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
Desde 2026 los coches fabricados en China pagan 50% de arancel; el decreto de usados solo admite fabricados en EE. UU./Canadá, así que los chinos son en la práctica solo nuevos y caros. Las exportaciones chinas a México cayeron 31% en el 1S 2026.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.