How much import duty and VAT on a BYD Seal U (Sealion 6) in Polonia / UE?

Taxes and fees total about $12,898 on a CIF value of $20,449: Arancel 10% $2,045, Derecho compensatorio 17% (BYD · BEV nuevo) $3,476, Impuesto especial akcyza 0% $0, VAT 23% $5,973, Homologación + aduana € $1,080, Matrícula € $324.

What is the landed (DDP) price of a BYD Seal U (Sealion 6) in Polonia / UE?

About $33,347 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Polonia / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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BYD Seal U (Sealion 6) a Polonia / UE: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $17,500 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Polonia / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

$33,347DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $20,449· Flete de referencia $2400 por coche

Precio EXW	$17,500
+ Transporte en China y exportación	$447
= FOB	$17,947
+ Flete y seguro	$2,502
CIF · por coche	$20,449
+ Transporte interior en destino	$300
DAP · por coche	$20,749
+ Arancel 10%	$2,045
+ Derecho compensatorio 17% (BYD · BEV nuevo)	$3,476
+ Impuesto especial akcyza 0%	$0
+ VAT 23%	$5,973
+ Homologación + aduana €	$1,080
+ Matrícula €	$324
= Total costes en destino	$12,898
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$33,347

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

• Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
• Sin COC europeo → homologación individual
• Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
• Las empresas necesitan número EORI

Reglas y fuentes

Excise (akcyza): ≤2.0 L 3.1% / >2.0 L 18.6%; hybrids (incl. MHEV/PHEV) ≤2.0 L 1.55%, 2.0–3.5 L 9.3%; EVs exempt ↗ oficial 2026-09-02
EU duty 10% + VAT 23% ↗ verificado 2026-09-02
China-built new BEV countervailing duty by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 ↗ oficial 2026-09-04
A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ oficial 2026-09-05

Arancel UE 10% + IVA 23%; impuesto especial polaco por cilindrada y motorización, BEV exento; BEV nuevos fabricados en China aplican automáticamente el derecho compensatorio del fabricante (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / otros 20,7), usados exentos; 1.324 anuncios de Otomoto para comparar.

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BYD Seal U (Sealion 6) en otros países

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian. Si nuestra base de reglas se equivoca, recalculamos gratis; responsabilidad limitada a la suscripción — ver Términos.