Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico de autonomía extendida · 1,499 cc
$126,771Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $77,559· Flete de referencia $2,900 por coche
El flete de arriba usa la tarifa de referencia RoRo para un coche; el precio final, al reservar · Contenedor compartido (varios coches en uno): unos $2,000 por coche — hay que esperar a llenarlo y llega más tarde, pero el flete es menor y también los impuestos sobre el valor CIF · Con contenedor compartido, el total con impuestos queda en unos $125,301
| Precio EXW | $69,360 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $4,683 |
| = FOB | $74,043 |
| + Flete y seguro (seguro 0.8%) | $3,516 |
| CIF · por coche | $77,559 |
| + Transporte interior en destino | $100 |
| DAP · por coche | $77,659 |
| + Arancel DD 20% | $15,512 |
| + Tasa estadística + tasas comunitarias + PROMAD 4.7% | $3,645 |
| + Impuesto especial 10% | $9,385 |
| + TVA 18% | $18,582 |
| + Impuesto de matriculación 1% | $938 |
| + Puerto y aduana + aduana ⚠ | $700 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $48,762 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| Coste final estimado (base DDP) · por coche | $126,771 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- Antigüedad máxima 8 años
- Quién puede importar: Pueden importar particulares y empresas; un coche de más de 300.000 FCFA lo declara un agente de aduanas autorizado (transitaire); la cuenta BESC exige NINEA y RCCM
- Antes de la llegada se necesita el BESC electrónico de seguimiento de carga del COSEC
- Límite de antigüedad de usados 8 años según la FAQ de aduanas; un decreto de octubre de 2025 lo habría subido a 10, no visto en el Diario Oficial ⚠
Reglas y fuentes
- Customs FAQ 'Comment dédouaner un véhicule' (July 2026), new passenger car: DD 20% + RS 1% + PCS 0.8% + PCC 0.5% + COSEC 0.4% + PROMAD 2% (on customs value); excise 10% and registration duty 1% (3% used) on base + DD + RS; VAT 18% on base + DD + RS + excise; table total 61.59% (64.01% used) ↗ oficial 2026-10-26
- Used-car age: the customs FAQ (July 2026) bans used passenger cars, light vehicles under 3.5 t and passenger vehicles with 7+ seats older than 8 years (used vehicles only); a 2025-10-24 decree reportedly raised this to 10 years, but the Official Journal text has not been seen ↗ oficial 2026-10-26
- The BESC (electronic cargo tracking note) is issued by COSEC, is mandatory for goods bound for Senegal and must be obtained before arrival; opening an account needs a NINEA and an RCCM ↗ oficial 2026-10-26
- BEV duty / VAT exemption: not verified ⚠ — only a commercial blog says the 2026 finance law extends it, and the customs FAQ tables do not distinguish powertrains; BEVs are priced here at the same rates as petrol cars ↗ verificado 2026-10-26
Coches del mercado chino con volante a la izquierda; usados de hasta 8 años (FAQ de aduanas, julio de 2026; un decreto de octubre de 2025 lo habría elevado a 10, aún no visto en el Diario Oficial). Nuevos: arancel 20% + tasas RS / PCS / PCC / COSEC / PROMAD por 4,7% + impuesto especial 10% + derecho de registro 1% (3% usados) + IVA 18%, en total cerca del 62% del valor en aduana. No se encontró texto oficial que exima a los eléctricos, así que se calculan con el tipo completo ⚠. Despacho en la ventanilla única de vehículos de Dakar (GUV) mediante agente de aduanas autorizado; antes de la llegada se necesita el BESC electrónico de seguimiento de carga del COSEC.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un AITO M9 en Senegal, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $126,771 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $74,043 FOB puerto de China (EXW $69,360). Impuestos y tasas unos $48,762; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un AITO M9 a Senegal?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $48,762 sobre un valor CIF de $77,559: Arancel DD 20% $15,512, Tasa estadística + tasas comunitarias + PROMAD 4.7% $3,645, Impuesto especial 10% $9,385, TVA 18% $18,582, Impuesto de matriculación 1% $938, Puerto y aduana + aduana ⚠ $700.
- ¿Se puede importar y matricular un AITO M9 nuevo en Senegal?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 8 años; Quién puede importar: Pueden importar particulares y empresas; un coche de más de 300.000 FCFA lo declara un agente de aduanas autorizado (transitaire); la cuenta BESC exige NINEA y RCCM; Antes de la llegada se necesita el BESC electrónico de seguimiento de carga del COSEC; Límite de antigüedad de usados 8 años según la FAQ de aduanas; un decreto de octubre de 2025 lo habría subido a 10, no visto en el Diario Oficial ⚠
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.