How much import duty and VAT on a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Senegal?

Taxes and fees total about $1,679 on a CIF value of $18,137: Arancel BEV exento $0, Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.9% $526, TVA BEV exento $0, Tasa de matriculación 2.5% ⚠ $453, Puerto y aduana + aduana $700.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Senegal?

About $19,817 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

The Chinese dealer delivers to the term he commits to (EXW/FOB/CIF); sea freight, customs and registration are done by providers you choose from the directory — the platform never handles goods or money.

BYD Atto 3 (Yuan Plus) a Senegal: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $14,800 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Senegal, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

$19,817DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $18,137· Flete de referencia $2800 por coche

Precio EXW	$14,800
+ Transporte en China y exportación	$447
= FOB	$15,247
+ Flete y seguro	$2,890
CIF · por coche	$18,137
+ Transporte interior en destino	$100
DAP · por coche	$18,237
+ Arancel BEV exento	$0
+ Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.9%	$526
+ TVA BEV exento	$0
+ Tasa de matriculación 2.5% ⚠	$453
+ Puerto y aduana + aduana	$700
= Total costes en destino	$1,679
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$19,817

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

• Antigüedad máxima 10 años
• Se requiere BSC (nota de seguimiento de carga)

Reglas y fuentes

Duty 20% + statistical tax 1% + community levies PCS 1% / PCC 0.5% + COSEC 0.4% + VAT 18% (on CIF + duty); about 45–46% of CIF in total for a used passenger car ↗ verificado 2026-09-05
Passenger cars and light vehicles under 3.5 t ≤10 years old, buses and heavy trucks ≤15 years (presidential decree of 2025-10-24, relaxed from 8 years; earlier rule: décrets 2001-72 / 2012-444); right-hand drive banned ↗ verificado 2026-09-06
Battery-electric cars exempt from duty, VAT and domestic taxes (continued in the 2026 Finance Law) ↗ verificado 2026-09-05

Volante a la izquierda, RHD prohibido; turismos de ≤10 años (ampliado desde 8 en oct. 2025). Combustión: arancel 20% + gravámenes comunitarios ~2,9% + IVA 18%, cerca del 45% del CIF; los eléctricos puros no pagan arancel ni IVA, solo gravámenes y gastos portuarios. Despacho por el sistema Gaïndé 2000; se requiere BSC.

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BYD Atto 3 (Yuan Plus) en otros países

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian. Si nuestra base de reglas se equivoca, recalculamos gratis; responsabilidad limitada a la suscripción — ver Términos.