Quais são os direitos de importação e o IVA de um BYD Atto 3 (Yuan Plus) em Senegal?

Os impostos e taxas totalizam cerca de $1,848 sobre um valor CIF de $21,268: Direito BEV isento $0, Taxa estatística + taxas comunitárias 2.9% $617, TVA BEV isento $0, Taxa de registo 2.5% ⚠ $532, Porto + alfândega $700.

Qual é o custo de um BYD Atto 3 (Yuan Plus) entregue com direitos pagos (DDP) em Senegal?

Cerca de $23,566 por veículo, com um preço EXW de $14,076. Consulte o detalhe acima e recalcule na calculadora com o seu próprio preço.

Quem trata do transporte e do desalfandegamento?

A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. Em FOB, o comprador nomeia o transitário; em CIF, a LandedCar organiza e apresenta o preço do frete marítimo e do seguro. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.

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BYD Atto 3 (Yuan Plus) para Senegal: quanto custa entregue

Cotação de hoje: desde $14,599 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 10-18). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Senegal, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

Configuração cotada · 2026-10-18 · 430KM Premium · Elétrico

$23,566DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $21,268· Frete de referência $6,500 por carro

Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda

Preço EXW	$14,076
+ Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar)	$523
= FOB	$14,599
+ Frete e seguro (seguro 0.8%)	$6,669
CIF · por carro	$21,268
+ Transporte interno no destino	$100
DAP · por carro	$21,368
+ Direito BEV isento	$0
+ Taxa estatística + taxas comunitárias 2.9%	$617
+ TVA BEV isento	$0
+ Taxa de registo 2.5% ⚠	$532
+ Porto + alfândega	$700
= Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino	$1,848
+ Taxa de serviço (LandedCar)	$350
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$23,566

Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 10-18 — os preços mudam; confirme antes de encomendar

Este carro pode entrar?

• Idade máxima 10 anos
• Quem pode importar: Particulares e empresas; é exigido NINEA ou um transitário licenciado
• É exigido BSC (nota de acompanhamento de carga)

Regras e fontes

Duty 20% + statistical tax 1% + community levies PCS 1% / PCC 0.5% + COSEC 0.4% + VAT 18% (on CIF + duty); about 45–46% of CIF in total for a used passenger car ↗ verificado 2026-09-05
Passenger cars and light vehicles under 3.5 t ≤10 years old, buses and heavy trucks ≤15 years (presidential decree of 2025-10-24, relaxed from 8 years; earlier rule: décrets 2001-72 / 2012-444); right-hand drive banned ↗ verificado 2026-09-06
Battery-electric cars exempt from duty, VAT and domestic taxes (continued in the 2026 Finance Law) ↗ verificado 2026-09-05

Volante à esquerda, RHD proibido; ligeiros com ≤10 anos (alargado de 8 em out. 2025). Combustão: direito 20% + taxas comunitárias ~2,9% + IVA 18%, cerca de 45% do CIF; elétricos puros não pagam direito nem IVA, só taxas e despesas portuárias. Despacho pelo sistema Gaïndé 2000; é exigido BSC.

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Disponível para encomenda agora

Carros que pode encomendar agora: cotações do dia por modelo, com fotos do fabricante. Registe-se grátis para ver todas as versões e o preço até ao seu país.

BYD Atto 3 (Yuan Plus) EV LandedCar ✓ FOB $14,599+

BYD Atto 3 (Yuan Plus) noutros países

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Outros modelos para Senegal

Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.