How much import duty and VAT on a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Senegal?

Taxes and fees total about $1,679 on a CIF value of $18,137: Direito BEV isento $0, Taxa estatística + taxas comunitárias 2.9% $526, TVA BEV isento $0, Taxa de registo 2.5% ⚠ $453, Porto e alfândega + alfândega $700.

What is the landed (DDP) price of a BYD Atto 3 (Yuan Plus) in Senegal?

About $19,817 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

The Chinese dealer delivers to the term he commits to (EXW/FOB/CIF); sea freight, customs and registration are done by providers you choose from the directory — the platform never handles goods or money.

BYD Atto 3 (Yuan Plus) para Senegal: quanto custa entregue

Preço EXW de referência $14,800 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Senegal, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.

$19,817DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $18,137· Frete de referência $2800 por carro

Preço EXW	$14,800
+ Transporte na China e exportação	$447
= FOB	$15,247
+ Frete e seguro	$2,890
CIF · por carro	$18,137
+ Transporte interno no destino	$100
DAP · por carro	$18,237
+ Direito BEV isento	$0
+ Taxa estatística + taxas comunitárias 2.9%	$526
+ TVA BEV isento	$0
+ Taxa de registo 2.5% ⚠	$453
+ Porto e alfândega + alfândega	$700
= Total de custos no destino	$1,679
DDP entregue com direitos pagos · por carro	$19,817

Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora

Este carro pode entrar?

• Idade máxima 10 anos
• É exigido BSC (nota de acompanhamento de carga)

Regras e fontes

Duty 20% + statistical tax 1% + community levies PCS 1% / PCC 0.5% + COSEC 0.4% + VAT 18% (on CIF + duty); about 45–46% of CIF in total for a used passenger car ↗ verificado 2026-09-05
Passenger cars and light vehicles under 3.5 t ≤10 years old, buses and heavy trucks ≤15 years (presidential decree of 2025-10-24, relaxed from 8 years; earlier rule: décrets 2001-72 / 2012-444); right-hand drive banned ↗ verificado 2026-09-06
Battery-electric cars exempt from duty, VAT and domestic taxes (continued in the 2026 Finance Law) ↗ verificado 2026-09-05

Volante à esquerda, RHD proibido; ligeiros com ≤10 anos (alargado de 8 em out. 2025). Combustão: direito 20% + taxas comunitárias ~2,9% + IVA 18%, cerca de 45% do CIF; elétricos puros não pagam direito nem IVA, só taxas e despesas portuárias. Despacho pelo sistema Gaïndé 2000; é exigido BSC.

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BYD Atto 3 (Yuan Plus) noutros países

Emirados Árabes Rússia Portugal / UE Cazaquistão Quirguistão Arábia Saudita Nigéria Quénia Gana México Polónia / UE Alemanha / UE Reino Unido Geórgia Etiópia Costa do Marfim

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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam. Se a nossa base de regras estiver errada, recalculamos grátis; responsabilidade limitada à subscrição — ver Termos.