← Importar un coche de China a Tanzania: guía completa de costes 2026

BYD Atto 3 (Yuan Plus) a Tanzania: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $15,096 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Tanzania, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

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¿Puede entrar este coche?

• ⛔ Solo volante a la derecha: los coches del mercado chino (izquierda) no pueden importarse — se necesita la versión RHD
• • Quién puede importar: Individuals and companies may import; a TIN is required and clearance goes through a TRA-licensed agent
• • Inspección previa al embarque: TBS PVoC pre-shipment inspection (CCIC / Intertek / TÜV etc., about $150–250 per car; arriving without it costs a 30% CIF penalty)
• • No age ban on used cars; the exact age-based excise bands still need checking, so cars over 8 years will cost more than shown here
• • Used cars are not taxed on invoice value — TRA's Used Motor Vehicle Valuation System is mandatory
• • Right-hand drive; main port Dar es Salaam

Reglas y fuentes

• EAC Common External Tariff: 25% base import duty on passenger cars (as of 2026) ↗ oficial 2026-09-06
• Used-car values are bound by TRA's valuation system; the minimum dutiable value follows the official database ↗ oficial 2026-09-06
• Excise on petrol/diesel cars: 5% up to 2,000 cc, 10% above, on CIF + duty; EVs 0% ↗ oficial 2026-09-06
• Age-based excise surcharge: 18% over 8 years, 35% over 10 years, 40% over 20 years ↗ oficial 2026-09-06
• VAT 18% on CIF + duty + excise; plus RDL 1.5%, wharfage 1.6% and customs processing fee 0.6% ↗ verificado 2026-09-06

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un BYD Atto 3 (Yuan Plus) en Tanzania, entregado con derechos pagados?

Aproximadamente $31,164 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $16,437 FOB puerto de China (EXW $15,096). Impuestos y tasas unos $10,567; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.

¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Atto 3 (Yuan Plus) a Tanzania?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $10,567 sobre un valor CIF de $20,247: Arancel 25% (BEV) $5,062, Impuesto especial 0% (BEV) $0, IVA 18% (BEV) $4,556, Railway Development Levy (RDL) 1.5% $304, Customs Processing Fee (CPL) 0.6% $121, Wharfage (TPA) 1.6% $324, TBS PVoC Inspection Fee (CCIC/Intertek/TUV) $200.

¿Se puede importar y matricular un BYD Atto 3 (Yuan Plus) nuevo en Tanzania?

No, según las reglas vigentes. Reglas a tener en cuenta: Solo volante a la derecha: los coches del mercado chino (izquierda) no pueden importarse — se necesita la versión RHD; Quién puede importar: Individuals and companies may import; a TIN is required and clearance goes through a TRA-licensed agent; Inspección previa al embarque: TBS PVoC pre-shipment inspection (CCIC / Intertek / TÜV etc., about $150–250 per car; arriving without it costs a 30% CIF penalty); No age ban on used cars; the exact age-based excise bands still need checking, so cars over 8 years will cost more than shown here

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

Disponibles para pedir ahora

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BYD Atto 3 (Yuan Plus) Eléctrico LandedCar ✓ FOB $14,599+

BYD Atto 3 (Yuan Plus) en otros países

Otros modelos a Tanzania

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.