¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Han EV a Senegal?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $2,405 sobre un valor CIF de $31,579: Arancel BEV exento $0, Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.9% $916, TVA BEV exento $0, Tasa de matriculación 2.5% ⚠ $789, Puerto + aduana $700.

¿Cuál es el coste de un BYD Han EV entregado con derechos pagados (DDP) en Senegal?

Aproximadamente $34,435 por vehículo con un precio EXW de $22,440. Consulta el desglose anterior y vuelve a calcular con tu propio precio.

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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BYD Han EV a Senegal: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $22,440 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Senegal, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico

$34,435DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $31,579· Flete de referencia $6,500 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$22,440
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$2,389
= FOB	$24,829
+ Flete y seguro (seguro 0.8%)	$6,751
CIF · por coche	$31,579
+ Transporte interior en destino	$100
DAP · por coche	$31,679
+ Arancel BEV exento	$0
+ Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.9%	$916
+ TVA BEV exento	$0
+ Tasa de matriculación 2.5% ⚠	$789
+ Puerto + aduana	$700
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$2,405
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$34,435

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

• Antigüedad máxima 10 años
• Quién puede importar: Particulares y empresas; se requiere NINEA o un transitario autorizado
• Se requiere BSC (nota de seguimiento de carga)

Reglas y fuentes

Duty 20% + statistical tax 1% + community levies PCS 1% / PCC 0.5% + COSEC 0.4% + VAT 18% (on CIF + duty); about 45–46% of CIF in total for a used passenger car ↗ verificado 2026-09-05
Passenger cars and light vehicles under 3.5 t ≤10 years old, buses and heavy trucks ≤15 years (presidential decree of 2025-10-24, relaxed from 8 years; earlier rule: décrets 2001-72 / 2012-444); right-hand drive banned ↗ verificado 2026-09-06
Battery-electric cars exempt from duty, VAT and domestic taxes (continued in the 2026 Finance Law) ↗ verificado 2026-09-05

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un BYD Han EV en Senegal, entregado con derechos pagados?: Aproximadamente $34,435 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $24,829 FOB puerto de China (EXW $22,440). Impuestos y tasas unos $2,405; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Han EV a Senegal?: Los impuestos y tasas suman aproximadamente $2,405 sobre un valor CIF de $31,579: Arancel BEV exento $0, Tasa estadística + gravámenes comunitarios 2.9% $916, TVA BEV exento $0, Tasa de matriculación 2.5% ⚠ $789, Puerto + aduana $700.
¿Se puede importar y matricular un BYD Han EV nuevo en Senegal?: Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 10 años; Quién puede importar: Particulares y empresas; se requiere NINEA o un transitario autorizado; Se requiere BSC (nota de seguimiento de carga)
¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?: La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

Volante a la izquierda, RHD prohibido; turismos de ≤10 años (ampliado desde 8 en oct. 2025). Combustión: arancel 20% + gravámenes comunitarios ~2,9% + IVA 18%, cerca del 45% del CIF; los eléctricos puros no pagan arancel ni IVA, solo gravámenes y gastos portuarios. Despacho por el sistema Gaïndé 2000; se requiere BSC.

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BYD Han EV en otros países

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Otros modelos a Senegal

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.