¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Han EV a Arabia Saudí?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $7,649 sobre un valor CIF de $28,671: Arancel 5% (antigüedad 0 años depreciación 0%) $1,434, VAT 15% $4,516, Puerto + aduana $500, SASO / SABER Homologación ⚠ $800, matriculación $400.

¿Cuál es el coste de un BYD Han EV entregado con derechos pagados (DDP) en Arabia Saudí?

Aproximadamente $36,871 por vehículo con un precio EXW de $22,440. Consulta el desglose anterior y vuelve a calcular con tu propio precio.

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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BYD Han EV a Arabia Saudí: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $22,440 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Arabia Saudí, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico

$36,871DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $28,671· Flete de referencia $3,700 por coche

3–4 coches en un contenedor: unos $2,000–3,200 por coche

Precio EXW	$22,440
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$2,389
= FOB	$24,829
+ Flete y seguro (seguro 0.5%)	$3,843
CIF · por coche	$28,671
+ Transporte interior en destino	$200
DAP · por coche	$28,871
+ Arancel 5% (antigüedad 0 años depreciación 0%)	$1,434
+ VAT 15%	$4,516
+ Puerto + aduana	$500
+ SASO / SABER Homologación ⚠	$800
+ matriculación	$400
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$7,649
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$36,871

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

• Antigüedad máxima 5 años
• Quién puede importar: Particulares con límites (residentes: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años); las empresas necesitan registro comercial (CR)
• Inspección previa al embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes del embarque)
• Penalización 20–50% por no cumplir el consumo
• Expatriados: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años

Reglas y fuentes

Duty 5% (on value depreciated 10%/year, max 50%) + VAT 15% ↗ verificado 2026-09-02
Used cars ≤5 years (current year excluded; residents 1 car per 3 years, no resale within 3 years; premium residency 2 cars per 12 months) ↗ oficial 2026-09-02
SASO/SABER certification; 20–50% penalty if fuel-economy standard not met (min SAR 20,000) ↗ verificado 2026-09-02

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un BYD Han EV en Arabia Saudí, entregado con derechos pagados?: Aproximadamente $36,871 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $24,829 FOB puerto de China (EXW $22,440). Impuestos y tasas unos $7,649; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Han EV a Arabia Saudí?: Los impuestos y tasas suman aproximadamente $7,649 sobre un valor CIF de $28,671: Arancel 5% (antigüedad 0 años depreciación 0%) $1,434, VAT 15% $4,516, Puerto + aduana $500, SASO / SABER Homologación ⚠ $800, matriculación $400.
¿Se puede importar y matricular un BYD Han EV nuevo en Arabia Saudí?: Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 5 años; Quién puede importar: Particulares con límites (residentes: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años); las empresas necesitan registro comercial (CR); Inspección previa al embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes del embarque); Penalización 20–50% por no cumplir el consumo
¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?: La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

Arancel GCC 5% (sobre valor depreciado), IVA 15%; usados ≤5 años; SASO/SABER obligatorio, sanción del 20–50% si no cumple la norma de consumo.

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Otros modelos a Arabia Saudí

Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.