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BYD Dolphin a Arabia Saudí: cuánto cuesta puesto en destino
Cotización de hoy: desde $14,000 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 10-20). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Arabia Saudí, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.
Configuración cotizada · 2026-10-20 · 2025 420KM Free Edition · Eléctrico
$23,730DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $17,789· Flete de referencia $3,700 por coche
3–4 coches en un contenedor: unos $2,000–3,200 por coche
| Precio EXW | $12,954 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,046 |
| = FOB | $14,000 |
| + Flete y seguro (seguro 0.5%) | $3,789 |
| CIF · por coche | $17,789 |
| + Transporte interior en destino | $200 |
| DAP · por coche | $17,989 |
| + Arancel 5% (antigüedad 0 años depreciación 0%) | $889 |
| + VAT 15% | $2,802 |
| + Puerto + aduana | $500 |
| + SASO / SABER Homologación ⚠ | $800 |
| + matriculación | $400 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $5,391 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $23,730 |
Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 10-20 — los precios cambian; confirma antes de pedir
¿Puede entrar este coche?
- • Antigüedad máxima 5 años
- • Quién puede importar: Particulares con límites (residentes: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años); las empresas necesitan registro comercial (CR)
- • Inspección previa al embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes del embarque)
- • Penalización 20–50% por no cumplir el consumo
- • Expatriados: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años
Reglas y fuentes
- Duty 5% (on value depreciated 10%/year, max 50%) + VAT 15% ↗ verificado 2026-09-02
- Used cars ≤5 years (current year excluded; residents 1 car per 3 years, no resale within 3 years; premium residency 2 cars per 12 months) ↗ oficial 2026-09-02
- SASO/SABER certification; 20–50% penalty if fuel-economy standard not met (min SAR 20,000) ↗ verificado 2026-09-02
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un BYD Dolphin en Arabia Saudí, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $23,730 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $14,000 FOB puerto de China (EXW $12,954). Impuestos y tasas unos $5,391; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un BYD Dolphin a Arabia Saudí?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $5,391 sobre un valor CIF de $17,789: Arancel 5% (antigüedad 0 años depreciación 0%) $889, VAT 15% $2,802, Puerto + aduana $500, SASO / SABER Homologación ⚠ $800, matriculación $400.
- ¿Se puede importar y matricular un BYD Dolphin nuevo en Arabia Saudí?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Antigüedad máxima 5 años; Quién puede importar: Particulares con límites (residentes: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años); las empresas necesitan registro comercial (CR); Inspección previa al embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes del embarque); Penalización 20–50% por no cumplir el consumo
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. En FOB, el comprador designa al transitario; en CIF, LandedCar organiza y cotiza el transporte marítimo y el seguro. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
Arancel GCC 5% (sobre valor depreciado), IVA 15%; usados ≤5 años; SASO/SABER obligatorio, sanción del 20–50% si no cumple la norma de consumo.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.