BYD Tang EV a Arabia Saudí: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $30,000 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Arabia Saudí, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
$40,590DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $32,207· Flete de referencia $1600 por coche
| Precio EXW | $30,000 |
| + Transporte en China y exportación | $447 |
| = FOB | $30,447 |
| + Flete y seguro | $1,760 |
| CIF · por coche | $32,207 |
| + Transporte interior en destino | $200 |
| DAP · por coche | $32,407 |
| + Arancel 5% (antigüedad 0 años depreciación 0%) | $1,610 |
| + VAT 15% | $5,073 |
| + Puerto y aduana + aduana | $500 |
| + SASO / SABER Homologación ⚠ | $800 |
| + Matrícula | $400 |
| = Total costes en destino | $8,383 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $40,590 |
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¿Puede entrar este coche?
- • Antigüedad máxima 5 años
- • Inspección previa al embarque: SABER (PCoC + SCoC, antes del embarque)
- • Penalización 20–50% por no cumplir el consumo
- • Expatriados: un coche cada 3 años, sin reventa en 3 años
Reglas y fuentes
- Duty 5% (on value depreciated 10%/year, max 50%) + VAT 15% ↗ verificado 2026-09-02
- Used cars ≤5 years (current year excluded; residents 1 car per 3 years, no resale within 3 years; premium residency 2 cars per 12 months) ↗ oficial 2026-09-02
- SASO/SABER certification; 20–50% penalty if fuel-economy standard not met (min SAR 20,000) ↗ verificado 2026-09-02
Arancel GCC 5% (sobre valor depreciado), IVA 15%; usados ≤5 años; SASO/SABER obligatorio, sanción del 20–50% si no cumple la norma de consumo.
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