How much import duty and VAT on a BYD Han EV in Baréin?

Taxes and fees total about $4,538 on a CIF value of $26,312: Arancel 5% (BEV) $1,316, IVA 10% (BEV) $2,763, Khalifa Bin Salman Port handling + clearing agent (estimate) $350, GDT technical inspection + registration and plates (about BHD 35–50) (estimate) $110.

What is the landed (DDP) price of a BYD Han EV in Baréin?

About $31,200 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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BYD Han EV a Baréin: cuánto cuesta puesto en destino

Precio EXW de referencia $22,440 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Baréin, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.

Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico

$31,200DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $26,312· Flete de referencia $2,400 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$22,440
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,341
= FOB	$23,781
+ Flete y seguro (seguro 0.5%)	$2,531
CIF · por coche	$26,312
+ Arancel 5% (BEV)	$1,316
+ IVA 10% (BEV)	$2,763
+ Khalifa Bin Salman Port handling + clearing agent (estimate)	$350
+ GDT technical inspection + registration and plates (about BHD 35–50) (estimate)	$110
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$4,538
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$31,200

Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora

¿Puede entrar este coche?

• Antigüedad máxima 10 años
• Quién puede importar: Residents holding a Bahraini CPR and companies with a commercial registration (CR) may import; clearance usually goes through a licensed broker
• Imported used private cars more than 10 years from manufacture cannot be registered (GDT decision of September 2022 amending Decision 154/2015 under the Traffic Law); used cars aged 5–10 years pay higher registration fees
• Left-hand drive only; cars must meet GSO (Gulf) standards and pass the GDT technical inspection; battery-electric cars get no separate duty or VAT relief
• VAT 10% is collected at customs on CIF + duty

Reglas y fuentes

Bahrain applies the GCC common external tariff: 5% duty on passenger cars (new, used and electric); main sea port Khalifa Bin Salman Port (Bahrain Customs ports page) ↗ oficial 2026-10-04
Standard VAT 10% since 1 January 2022 (up from 5%); on imports it is collected at customs on CIF + duty ↗ oficial 2026-10-04
KPMG Bahrain tax alert: VAT rose from 5% to 10% on 1 January 2022, including on imports ↗ verificado 2026-10-04
Amendment to the Traffic Law implementing regulation (4 September 2022): imported private cars more than 10 years from manufacture cannot be registered; other used vehicles over 5 years pay separate fees ↗ oficial 2026-10-04
GDN report: registration of imported vehicles older than 10 years banned ↗ verificado 2026-10-04

Imported used private cars more than 10 years old cannot be registered and those aged 5–10 years pay higher registration fees; left-hand drive only, GSO conformity and a GDT inspection are required. Bahrain charges the 5% GCC common duty plus 10% VAT (on CIF + duty); there is no excise and no separate EV relief, so new, used and electric cars carry the same rates. Main port Khalifa Bin Salman Port; port and registration fees are estimates.

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BYD Han DM-i 121km 尊荣型 2023 · 140,000 km · PHEV 佛山市南海区领贤行汽车贸易有限公司 Precio tras registro gratuito

BYD Han EV en otros países

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.