How much import duty and VAT on a AITO M9 in Sénégal?

Taxes and fees total about $36,245 on a CIF value of $75,628: Droits 20% $15,126, Redevance statistique + prélèvements communautaires 2.9% $2,193, TVA 18% $16,336, Frais d'immatriculation 2.5% ⚠ $1,891, Port + douane $700.

What is the landed (DDP) price of a AITO M9 in Sénégal?

About $112,323 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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AITO M9 vers Sénégal : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $68,527 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-20). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Sénégal, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

$112,323DDP droits acquittés · par voiture· CIF $75,628· Fret de référence $6500 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$67,185
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$1,342
= FOB	$68,527
+ Fret et assurance (assurance 0.8%)	$7,100
CIF · par voiture	$75,628
+ Transport intérieur à destination	$100
DAP · par voiture	$75,728
+ Droits 20%	$15,126
+ Redevance statistique + prélèvements communautaires 2.9%	$2,193
+ TVA 18%	$16,336
+ Frais d'immatriculation 2.5% ⚠	$1,891
+ Port + douane	$700
= Total des coûts rendus	$36,245
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$112,323

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-20 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Âge maximum 10 ans
• Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; NINEA ou transitaire agréé requis
• BSC (bordereau de suivi de cargaison) obligatoire

Règles et sources

Duty 20% + statistical tax 1% + community levies PCS 1% / PCC 0.5% + COSEC 0.4% + VAT 18% (on CIF + duty); about 45–46% of CIF in total for a used passenger car ↗ vérifié 2026-09-05
Passenger cars and light vehicles under 3.5 t ≤10 years old, buses and heavy trucks ≤15 years (presidential decree of 2025-10-24, relaxed from 8 years; earlier rule: décrets 2001-72 / 2012-444); right-hand drive banned ↗ vérifié 2026-09-06
Battery-electric cars exempt from duty, VAT and domestic taxes (continued in the 2026 Finance Law) ↗ vérifié 2026-09-05

Conduite à gauche, conduite à droite interdite ; voitures particulières ≤10 ans (assoupli de 8 en oct. 2025). Thermiques : droit 20 % + prélèvements communautaires ~2,9 % + TVA 18 %, environ 45 % du CAF ; les électriques ne paient ni droit ni TVA, seulement les prélèvements et frais portuaires. Dédouanement via Gaïndé 2000 ; BSC obligatoire.

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AITO M9 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $68,527+

AITO M9 dans d'autres pays

Autres modèles vers Sénégal

Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.