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AITO M9 vers Bosnie-Herzégovine : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $68,837 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 10-06). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Bosnie-Herzégovine, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-10-06 · 2026 · EREV Max+ 5-seat Edition · Électrique à prolongateur d’autonomie · 1,496 cc
$100,513DDP droits acquittés · par voiture· CIF $73,402· Fret de référence $4,200 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $67,495 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,342 |
| = FOB | $68,837 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $4,565 |
| CIF · par voiture | $73,402 |
| + Transport intérieur à destination | $500 |
| DAP · par voiture | $73,902 |
| + Droits 15% | $11,010 |
| + TVA 17% | $14,350 |
| + Customs clearance + single-vehicle homologation + Ploče / Bar port-to-Sarajevo handling (estimate) | $700 |
| + Registration + technical inspection (estimate) | $200 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $26,260 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $100,513 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 10-06 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Individuals and companies may import; customs is handled by the Indirect Taxation Authority (UINO), and the car must pass single-vehicle homologation before registration
- • Used cars need at least Euro 5 and new cars Euro 6 (Ministry of Transport and Communications decision from 1 June 2019); a September 2026 draft vehicle-registration rulebook would raise used cars to Euro 6, out for consultation in October, not adopted; whether RHD cars can be registered was not confirmed on an official page (estimate)
- • China-built petrol cars pay 15% duty (EU origin 0% with EUR.1); the normal BEV rate is 5%; Council of Ministers Decision 54/26 (Official Gazette 22/26) cuts newly built BEVs to 0% and new hybrids to 5% (normally 15%) until 31 December 2026, with a Foreign Trade Chamber certificate at entry; used BEVs pay 5%
- • VAT 17% on CIF + duty (VAT Law Art. 21); no excise on passenger cars (the Indirect Taxation Authority excise list does not include cars)
Règles et sources
- From 1 June 2019 imports of Euro 4 used cars and Euro 5 new cars are banned (Ministry of Transport and Communications decision) ↗ vérifié 2026-10-11
- 2026 import guide: EU origin 0% (EUR.1), otherwise 15%; 17% VAT always due ↗ vérifié 2026-10-11
- Council of Ministers Decision 54/26: 0% duty on new BEVs and 5% on new hybrids to 31 December 2026 ↗ vérifié 2026-10-11
- Which cars can be imported: Euro standard, age, homologation ↗ vérifié 2026-10-11
- Bosnia and Herzegovina plans to raise the used-car threshold to Euro 6 (ProAuto) ↗ vérifié 2026-10-11
- Council of Ministers decision of Feb 2026 (Official Gazette 22/26, VM 54/26): newly built BEVs without preferential FTA origin pay 0% duty and new hybrids 5% until 31 December 2026; the text defines 'new' by the EU CN explanatory notes and requires a Foreign Trade Chamber certificate at entry ↗ vérifié 2026-10-11
- Indirect Taxation Authority: excise applies only to petroleum products, tobacco, soft drinks, alcohol, beer and wine, coffee and biofuels (not cars) ↗ officiel 2026-10-11
- Indirect Taxation Authority: single VAT rate of 17% ↗ officiel 2026-10-11
- World Bank WITS: Bosnia and Herzegovina 2022 MFN rate 870380 BEVs 5%; petrol subheadings such as 870322 / 870323 average 12.5–13.33% (a few lines below 15%) ↗ officiel 2026-10-11
Used cars need at least Euro 5 and new cars Euro 6 (Ministry of Transport and Communications decision of 2019; Euro 6 for used cars is still a draft), and every car goes through single-vehicle homologation first; whether RHD cars can be registered was not confirmed on an official page (estimate). China-built petrol cars pay 15% duty + 17% VAT on CIF + duty, with no excise on passenger cars (Indirect Taxation Authority list). The normal BEV rate is 5%; Council of Ministers Decision 54/26 cuts newly built BEVs to 0% and new hybrids to 5% (normally 15%) until 31 December 2026, with a Foreign Trade Chamber certificate at entry; used BEVs pay 5%, but this page treats every BEV at 0%, so a used BEV is understated by about $1,170 (estimate). Sea freight to Ploče (Croatia) or Bar / Rijeka, then road to Sarajevo; left-hand drive.
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