Configuration d’exemple (prix indicatif) · Électrique à prolongateur d’autonomie · 1,499 cc
$73,814Coût final estimé (base DDP) · par voiture· CIF $44,863· Fret de référence $2,900 par voiture
Le fret ci-dessus utilise le tarif de référence RoRo pour une voiture ; prix définitif à la réservation · Conteneur partagé (plusieurs voitures dans un même conteneur) : environ $2,000 par voiture — il faut attendre qu'il soit plein et l'arrivée est plus lente, mais le fret est moins cher, et les droits calculés sur la valeur CIF aussi · En conteneur partagé, le total droits payés est d'environ $72,345
| Prix EXW | $38,760 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $2,847 |
| = FOB | $41,607 |
| + Fret et assurance (assurance 0.8%) | $3,256 |
| CIF · par voiture | $44,863 |
| + Transport intérieur à destination | $100 |
| DAP · par voiture | $44,963 |
| + Droits DD 20% | $8,973 |
| + Redevance statistique + prélèvements communautaires + PROMAD 4.7% | $2,109 |
| + Accise 10% | $5,428 |
| + TVA 18% | $10,748 |
| + Taxe d'immatriculation 1% | $543 |
| + Port et douane + douane ⚠ | $700 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $28,501 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| Coût final estimé (base DDP) · par voiture | $73,814 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- Âge maximum 8 ans
- Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer ; un véhicule de plus de 300 000 FCFA est déclaré par un commissionnaire en douane agréé (transitaire) ; le compte BESC exige un NINEA et un RCCM
- Le BESC électronique du COSEC doit être établi avant l'arrivée
- Limite d'âge des occasions : 8 ans selon la FAQ de la Douane ; un décret d'octobre 2025 l'aurait portée à 10 ans, pas vu au Journal officiel ⚠
Règles et sources
- Customs FAQ 'Comment dédouaner un véhicule' (July 2026), new passenger car: DD 20% + RS 1% + PCS 0.8% + PCC 0.5% + COSEC 0.4% + PROMAD 2% (on customs value); excise 10% and registration duty 1% (3% used) on base + DD + RS; VAT 18% on base + DD + RS + excise; table total 61.59% (64.01% used) ↗ officiel 2026-10-26
- Used-car age: the customs FAQ (July 2026) bans used passenger cars, light vehicles under 3.5 t and passenger vehicles with 7+ seats older than 8 years (used vehicles only); a 2025-10-24 decree reportedly raised this to 10 years, but the Official Journal text has not been seen ↗ officiel 2026-10-26
- The BESC (electronic cargo tracking note) is issued by COSEC, is mandatory for goods bound for Senegal and must be obtained before arrival; opening an account needs a NINEA and an RCCM ↗ officiel 2026-10-26
- BEV duty / VAT exemption: not verified ⚠ — only a commercial blog says the 2026 finance law extends it, and the customs FAQ tables do not distinguish powertrains; BEVs are priced here at the same rates as petrol cars ↗ vérifié 2026-10-26
Véhicules du marché chinois à conduite à gauche ; véhicules de tourisme d'occasion de 8 ans au plus (FAQ de la Douane, juillet 2026 ; un décret d'octobre 2025 porterait la limite à 10 ans, pas encore vu au Journal officiel). Neufs : DD 20 % + RS / PCS / PCC / COSEC / PROMAD pour 4,7 % + droits d'accises 10 % + droits d'enregistrement 1 % (3 % en occasion) + TVA 18 %, soit environ 62 % de la valeur en douane. Aucun texte officiel d'exonération des électriques n'a été trouvé : ils sont calculés au taux plein ⚠. Dédouanement au Guichet unique des véhicules (GUV) de Dakar par un commissionnaire agréé ; le BESC électronique du COSEC doit être établi avant l'arrivée.
Questions fréquentes
- Combien coûte un véhicule AITO M7 livré droits acquittés, pour la destination « Sénégal » ?
- Environ $73,814 par véhicule livré droits acquittés (DDP), à partir de $41,607 FOB port chinois (EXW $38,760). Taxes et frais : environ $28,501 ; voir le tableau ci-dessus et refaire le calcul avec votre prix.
- Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule AITO M7, pour la destination « Sénégal » ?
- Les taxes et frais totalisent environ $28,501 sur une valeur CIF de $44,863 : Droits DD 20% $8,973, Redevance statistique + prélèvements communautaires + PROMAD 4.7% $2,109, Accise 10% $5,428, TVA 18% $10,748, Taxe d'immatriculation 1% $543, Port et douane + douane ⚠ $700.
- Peut-on importer et immatriculer un véhicule AITO M7 neuf, pour la destination « Sénégal » ?
- Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : Âge maximum 8 ans; Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer ; un véhicule de plus de 300 000 FCFA est déclaré par un commissionnaire en douane agréé (transitaire) ; le compte BESC exige un NINEA et un RCCM; Le BESC électronique du COSEC doit être établi avant l'arrivée; Limite d'âge des occasions : 8 ans selon la FAQ de la Douane ; un décret d'octobre 2025 l'aurait portée à 10 ans, pas vu au Journal officiel ⚠
- Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?
- Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. L’acheteur choisit la livraison : FOB dans un port chinois ou CIF jusqu’au port de l’acheteur. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.