How much import duty and VAT on a AITO M7 in Russie?

Taxes and fees total about $25,800 on a CIF value of $45,234: Taux unique (3–5 ans: €1.7/cc × 1499cc) $2,752, Taxe de recyclage taux commercial ⚠ (272 ch, au-dessus du seuil réduit) $22,024, СБКТС + ЭПТС $542, Installation ERA-GLONASS (obligatoire à partir de 2026-04) $361, immatriculation $120.

What is the landed (DDP) price of a AITO M7 in Russie?

About $71,384 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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AITO M7 vers Russie : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $40,714 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-20). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Russie, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

$71,384DDP droits acquittés · par voiture· CIF $45,234· Fret de référence $4250 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$39,372
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$1,342
= FOB	$40,714
+ Fret et assurance (assurance 0.6%)	$4,520
CIF · par voiture	$45,234
+ Taux unique (3–5 ans: €1.7/cc × 1499cc)	$2,752
+ Taxe de recyclage taux commercial ⚠ (272 ch, au-dessus du seuil réduit)	$22,024
+ СБКТС + ЭПТС	$542
+ Installation ERA-GLONASS (obligatoire à partir de 2026-04)	$361
+ immatriculation	$120
= Total des coûts rendus	$25,800
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$71,384

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-20 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

⚠ La plateforme n'intermédie pas de transactions avec cette région : enchères et demandes d'achat fermées ; le calcul est fourni à titre indicatif
• Qui peut importer : Deux régimes : ce calcul suppose un usage personnel (taux unique + taxe de recyclage réduite) ; les entreprises paient droit + accise + TVA + taxe commerciale
• ERA-GLONASS obligatoire (dès avr. 2026)
• Taxe de recyclage réduite pour usage personnel : une voiture par an, pas de revente dans l'année

Règles et sources

Excise by horsepower band (2026) ↗ officiel 2026-09-02
Recycling fee, reduced / commercial table (2026) ↗ vérifié 2026-09-02
Unified rate for personal import (EEC Decision 107) ↗ officiel 2026-09-02
СБКТС + ЭПТС certificates ≈ 45,000 ₽ vérifié 2026-09-02
ERA-GLONASS redevient obligatoire pour les voitures importées par des particuliers à partir du 2026-04-01 (fin de l'exemption de 2022) ; boîtier + activation ≈ 20 000–40 000 ₽ ↗ vérifié 2026-09-05
À partir du 2026-04-01, voitures réexportées vers la Russie via le Kirghizistan / Kazakhstan / Biélorussie : la formule de la taxe de recyclage ajoute le coefficient Ktp et la différence de droits par rapport à l'import direct est due, particuliers et entreprises confondus (le canal de réexportation ne fonctionne plus) ↗ vérifié 2026-09-05

À titre indicatif seulement : LandedCar ne conclut pas d'opérations d'export avec des entités en Russie ou en Biélorussie et n'accepte pas leurs paiements ; enchères et demandes d'achat ne sont pas disponibles pour ces régions.

Régime officiel 2026 : l'import particulier relève du taux unique (droits + accise + TVA réunis, selon âge / cm³ / valeur) ; taxe de recyclage pour ≤3000 cm³ et ≤160 ch : taux réduit 3 400 ₽ (5 200 ₽ si >3 ans), une fois par an ; au-delà ou pour une société, barème commercial de plusieurs centaines de milliers à plus d'un million de roubles. Accise selon l'art. 193 (tranches 2026), recyclage selon le décret 1291 (coefficients 2026). Pour VE/hybrides la taxe dépend de la puissance 30 min, ≤80 ch réduit ; approximé ici par les ch ⚠.

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AITO M7 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $40,714+

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