← Importar un coche de China a Portugal / UE: guía completa de costes 2026
AITO M9 a Portugal / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $69,020 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Portugal / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
$103,892DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $74,859· Flete de referencia $4200 por coche
3–4 coches en un contenedor: unos $1,500–2,600 por coche
| Precio EXW | $69,020 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $70,361 |
| + Flete y seguro (seguro 0.4%) | $4,498 |
| CIF · por coche | $74,859 |
| + Transporte interior en destino | $300 |
| DAP · por coche | $75,159 |
| + Arancel 10% | $7,486 |
| + ISV 1499cc · 25% tramo | $538 |
| + IVA 23% | $19,063 |
| + Homologación + aduana + matriculación | $1,296 |
| = Total costes en destino | $28,383 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $103,892 |
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¿Puede entrar este coche?
- • Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas despachan con EORI, los particulares con documento de identidad
- • Sin COC europeo → homologación individual
- • Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
- • Las empresas necesitan número EORI
Reglas y fuentes
- ISV displacement formula + Tabela A/D ↗ verificado 2026-08
- VAT 23% / EU import duty 10% ↗ verificado 2026-09-02
- China-built new BEV countervailing duty by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754) ↗ oficial 2026-09-04
- A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ oficial 2026-09-05
- Homologation + customs + registration €1,200 verificado 2026-08
El componente de cilindrada del ISV se calcula con la fórmula oficial; el ambiental se consulta en la Tabela A y se introduce a mano (normalmente 0 para EV y PHEV <97 g/km). Homologación €1.200 incluye aduana y matrícula (verificado). Derecho compensatorio: los BEV nuevos fabricados en China aplican automáticamente la tasa del fabricante (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / otros 20,7); usados (>6 meses y >6.000 km), PHEV y combustión exentos. Un valor positivo en «Compensatorio %» lo sobrescribe.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.