How much import duty and VAT on a MG5 in Portugal / UE?

Taxes and fees total about $7,813 on a CIF value of $10,980: Arancel 10% $1,098, ISV 1498cc $2,147, IVA 23% $3,272, Homologación + aduana + matriculación $1,296.

What is the landed (DDP) price of a MG5 in Portugal / UE?

About $19,443 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Portugal / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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MG5 a Portugal / UE: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $6,736 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 09-20). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Portugal / UE, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

$19,443DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $10,980· Flete de referencia $4200 por coche

3–4 coches en un contenedor: unos $1,500–2,600 por coche

Precio EXW	$6,438
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$298
= FOB	$6,736
+ Flete y seguro (seguro 0.4%)	$4,244
CIF · por coche	$10,980
+ Transporte interior en destino	$300
DAP · por coche	$11,280
+ Arancel 10%	$1,098
+ ISV 1498cc	$2,147
+ IVA 23%	$3,272
+ Homologación + aduana + matriculación	$1,296
= Total costes en destino	$7,813
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$19,443

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 09-20 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas despachan con EORI, los particulares con documento de identidad
• Sin COC europeo → homologación individual
• Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
• Las empresas necesitan número EORI

Reglas y fuentes

ISV displacement formula + Tabela A/D ↗ verificado 2026-08
VAT 23% / EU import duty 10% ↗ verificado 2026-09-02
China-built new BEV countervailing duty by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754) ↗ oficial 2026-09-04
A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ oficial 2026-09-05
Homologation + customs + registration €1,200 verificado 2026-08

El componente de cilindrada del ISV se calcula con la fórmula oficial; el ambiental se consulta en la Tabela A y se introduce a mano (normalmente 0 para EV y PHEV <97 g/km). Homologación €1.200 incluye aduana y matrícula (verificado). Derecho compensatorio: los BEV nuevos fabricados en China aplican automáticamente la tasa del fabricante (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / otros 20,7); usados (>6 meses y >6.000 km), PHEV y combustión exentos. Un valor positivo en «Compensatorio %» lo sobrescribe.

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MG5 ICE LandedCar ✓ FOB $6,736+

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.