¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un MG5 a Reino Unido?

Los impuestos y tasas suman aproximadamente $6,248 sobre un valor CIF de $10,964: Arancel 10% $1,096, VAT 20% $2,412, Puerto + aduana $ $500, Aprobación individual IVA £ $268, impuesto de vehículo del primer año VED £ (151 g/km, según ficha del modelo ⚠) $1,898, Registro DVLA £ $74.

¿Cuál es el coste de un MG5 entregado con derechos pagados (DDP) en Reino Unido?

Aproximadamente $17,963 por vehículo con un precio EXW de $6,197. Consulta el desglose anterior y vuelve a calcular con tu propio precio.

¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?

La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

MG5 — $17,963 puesto en Reino Unido (DDP: aranceles, IVA, matriculación)

Configuración cotizada · Mexico Edition · Gasolina · 1,495 cc

$17,963Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $10,964· Flete de referencia $4,200 por coche

El flete de arriba usa la tarifa de referencia RoRo para un coche; el precio final, al reservar · Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$6,197
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$524
= FOB	$6,721
+ Flete y seguro (seguro 0.4%)	$4,244
CIF · por coche	$10,964
+ Transporte interior en destino	$400
DAP · por coche	$11,364
+ Arancel 10%	$1,096
+ VAT 20%	$2,412
+ Puerto + aduana $	$500
+ Aprobación individual IVA £	$268
+ impuesto de vehículo del primer año VED £ (151 g/km, según ficha del modelo ⚠)	$1,898
+ Registro DVLA £	$74
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$6,248
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
Coste final estimado (base DDP) · por coche	$17,963

Recalcular con tu precio → Confirma el pedido para fijar el precio

¿Puede entrar este coche?

⚠ Mercado RHD: los LHD se matriculan pero cuesta revenderlos
Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI (GB)
El velocímetro debe mostrar mph

Reglas y fuentes

Import duty 10% (UK Global Tariff dataset: third-country duty 10% ERGA OMNES on 8703231900 / 8703221000 / 8703801090, no measure specific to CN) + VAT 20% (on price + freight and insurance + duty) ↗ oficial 2026-10-26
NOVA notification within 14 days of arrival; China-spec cars without type approval need IVA; DVLA first registration fee £55, vehicle tax is paid at registration ↗ oficial 2026-10-26
DVSA IVA test fees (cars): normal IVA £199 (in hours) / £294; basic IVA categories L/M/N/P (incl. left-hand drive N and personal import P) also £199 / £294; re-test £40 / £59; statutory fees exclude VAT ↗ oficial 2026-10-26
First-year VED (cars registered from 2017-04-01, petrol / RDE2 diesel / alternative fuel / zero-emission column, by CO₂ g/km): 0 £10; 1–50 £115; 51–75 £135; 76–90 £280; 91–100 £365; 101–110 £405; 111–130 £455; 131–150 £560; 151–170 £1,410; 171–190 £2,270; 191–225 £3,420; 226–255 £4,850; over 255 £5,690. From the second year £200 a year; list price over £40,000 (EVs over £50,000) adds £440 a year for 5 years ↗ oficial 2026-10-26
Right-hand-drive market; left-hand-drive cars can be registered through basic IVA but are hard to resell; IVA requires left-dipping headlamps and a speedometer in mph ↗ oficial 2026-10-26

Arancel británico post-Brexit: 10 % de arancel, IVA 20 % y ninguna medida en el arancel dirigida a los eléctricos chinos (ventaja frente a la UE); mercado de volante a la derecha, los chinos de volante a la izquierda se matriculan pero cuesta revenderlos; hace falta la declaración NOVA y la aprobación individual IVA si no hay homologación de tipo (tasa DVSA £199); al matricular se paga el impuesto del primer año (VED) según CO₂: gasolina por defecto 150 g/km (£560), sustitúyelo por el valor homologado; eléctricos £10.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto cuesta un MG5 en Reino Unido, entregado con derechos pagados?: Aproximadamente $17,963 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $6,721 FOB puerto de China (EXW $6,197). Impuestos y tasas unos $6,248; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un MG5 a Reino Unido?: Los impuestos y tasas suman aproximadamente $6,248 sobre un valor CIF de $10,964: Arancel 10% $1,096, VAT 20% $2,412, Puerto + aduana $ $500, Aprobación individual IVA £ $268, impuesto de vehículo del primer año VED £ (151 g/km, según ficha del modelo ⚠) $1,898, Registro DVLA £ $74.
¿Se puede importar y matricular un MG5 nuevo en Reino Unido?: Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Mercado RHD: los LHD se matriculan pero cuesta revenderlos; Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI (GB); El velocímetro debe mostrar mph
¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?: La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.

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