XPeng G6 a Portugal / UE: cuánto cuesta puesto en destino
Precio EXW de referencia $24,000 en China, coche nuevo. Abajo, cada paso desde el patio del concesionario hasta un coche matriculado en Portugal / UE, calculado por nuestro motor de reglas — con fuentes y fechas de verificación.
$44,671DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $26,981· Flete de referencia $2400 por coche
| Precio EXW | $24,000 |
| + Transporte en China y exportación | $447 |
| = FOB | $24,447 |
| + Flete y seguro | $2,534 |
| CIF · por coche | $26,981 |
| + Transporte interior en destino | $300 |
| DAP · por coche | $27,281 |
| + Arancel 10% | $2,698 |
| + Derecho compensatorio 20.7% (otros · BEV nuevo) | $5,585 |
| + ISV BEV exento | $0 |
| + IVA 23% | $8,111 |
| + Homologación + aduana + matriculación | $1,296 |
| = Total costes en destino | $17,690 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $44,671 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- • Sin COC europeo → homologación individual
- • Transmisión de luz del cristal ≥70%, faros europeos
- • Las empresas necesitan número EORI
Reglas y fuentes
- ISV displacement formula + Tabela A/D ↗ verificado 2026-08
- VAT 23% / EU import duty 10% ↗ verificado 2026-09-02
- China-built new BEV countervailing duty by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754) ↗ oficial 2026-09-04
- A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ oficial 2026-09-05
- Homologation + customs + registration €1,200 verificado 2026-08
El componente de cilindrada del ISV se calcula con la fórmula oficial; el ambiental se consulta en la Tabela A y se introduce a mano (normalmente 0 para EV y PHEV <97 g/km). Homologación €1.200 incluye aduana y matrícula (verificado). Derecho compensatorio: los BEV nuevos fabricados en China aplican automáticamente la tasa del fabricante (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / otros 20,7); usados (>6 meses y >6.000 km), PHEV y combustión exentos. Un valor positivo en «Compensatorio %» lo sobrescribe.
¿Quieres este coche? Envía una solicitud: responden concesionarios chinos con stock
Enviar solicitudCompartir por WhatsAppXPeng G6 en otros países
Emiratos ÁrabesRusiaKazajistánKirguistánArabia SaudíNigeriaKeniaGhanaMéxicoPolonia / UEAlemania / UEReino UnidoGeorgiaEtiopíaCosta de MarfilSenegal
Otros modelos a Portugal / UE
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)
Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian. Si nuestra base de reglas se equivoca, recalculamos gratis; responsabilidad limitada a la suscripción — ver Términos.