How much import duty and VAT on a AITO M9 in Letonia / UE?

Taxes and fees total about $58,315 on a CIF value of $73,193: Arancel 10% $7,319, Derecho compensatorio 35.3% (factura no emitida por el fabricante) $25,837, IVA 21% $22,333, Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) $2,700, Natural resources tax on first registration EUR 110 $125.

What is the landed (DDP) price of a AITO M9 in Letonia / UE?

About $132,308 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Who handles shipping and customs?

LandedCar buys the car from the Chinese dealer and handles export to CIF at your port; customs clearance and registration are done by you or by a provider you choose from the directory.

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AITO M9 a Letonia / UE: cuánto cuesta puesto en destino

Cotización de hoy: desde $68,701 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 09-30). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Letonia / UE, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.

Configuración cotizada · 2026-09-30 · 2026 · EREV Max+ 5-seat Edition · Eléctrico de autonomía extendida · Cilindrada sin indicar

$132,308DDP entregado con derechos pagados · por coche· CIF $73,193· Flete de referencia $4,200 por coche

Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido

Precio EXW	$67,362
+ Trámites de exportación (gestionados por LandedCar)	$1,339
= FOB	$68,701
+ Flete y seguro (seguro 0.4%)	$4,492
CIF · por coche	$73,193
+ Transporte interior en destino	$450
DAP · por coche	$73,643
+ Arancel 10%	$7,319
+ Derecho compensatorio 35.3% (factura no emitida por el fabricante)	$25,837
+ IVA 21%	$22,333
+ Single-vehicle approval + customs clearance (estimate)	$2,700
+ Natural resources tax on first registration EUR 110	$125
= Subtotal de impuestos y matriculación en destino	$58,315
+ Tarifa de servicio (LandedCar)	$350
DDP entregado con derechos pagados · por coche	$132,308

Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 09-30 — los precios cambian; confirma antes de pedir

¿Puede entrar este coche?

• Quién puede importar: Particulares y empresas; las empresas necesitan EORI
• A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
• EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not

Reglas y fuentes

Natural resources tax is EUR110 for first permanent registration of M1/N1 vehicles. ↗ oficial 2026-10-03
Two-plate first-registration service costs EUR41.88; BEVs receiving EV plates are exempt from that service. Identity-number comparison costs EUR19.25. ↗ oficial 2026-10-03
Annual tax uses first-registration cohorts. From 2021, CO2 bands include EUR0 at <=50g/km and EUR99 at 131–155; over 3500cc adds EUR330. Older cohorts have separate rules. ↗ oficial 2026-10-03
Requires identity-number verification, title/registration, identity and applicable conformity evidence; non-EU imports require customs procedures. ↗ oficial 2026-10-03
Ordinary passenger-car duty 10% ↗ oficial 2026-10-03
National standard VAT rates ↗ oficial 2026-10-03
Import VAT tax base ↗ oficial 2026-10-03
Chinese new-EV countervailing duties ↗ oficial 2026-10-03
2026 conditional CUPRA Tavascan undertaking ↗ oficial 2026-10-03
Registration and conformity documents ↗ oficial 2026-10-03
Qualifying relocation personal property may receive duty/import-VAT relief; registration/road taxes require national review. ↗ oficial 2026-10-03
Full page includes 2021+, 2009–20, 2005–08 and pre-2005 tables; cc>3500 surcharge. ↗ oficial 2026-10-03
Sole electric propulsion exemption. ↗ oficial 2026-10-03
110 EUR M1/N1 first permanent registration from 1-Jan-2024; no blanket BEV exemption stated. ↗ oficial 2026-10-03

EU duty 10% + national VAT; VAT 21%; EUR 110 natural resources tax on first permanent registration, BEVs are exempt from the vehicle operating tax. New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (cost estimated).

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AITO M9 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $68,701+

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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.