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AITO M9 a Catar: cuánto cuesta puesto en destino
Cotización de hoy: desde $68,701 FOB puerto chino (coche nuevo, cotizado el 09-30). Abajo: cada paso desde ahí hasta un coche matriculado en Catar, calculado por nuestro motor de reglas, con fuentes y fechas de verificación.
Configuración cotizada · 2026-09-30 · 2026 · EREV Max+ 5-seat Edition · Eléctrico de autonomía extendida · Cilindrada sin indicar
Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $67,362 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $68,701 |
| + Flete y seguro (seguro 0.5%) | $3,560 |
| CIF · por coche | $72,261 |
| + Transporte interior en destino | $500 |
| DAP · por coche | $72,761 |
| + Arancel 5% | $3,613 |
| + IVA 0% | $0 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $3,613 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| DDP entregado con derechos pagados · por coche | $76,724 |
Recalcular con tu precio → Cotización vigente del 09-30 — los precios cambian; confirma antes de pedir
¿Puede entrar este coche?
- • Antigüedad máxima 5 años
- • Quién puede importar: Particulares (con residencia) y empresas; las empresas despachan con licencia comercial
- • Non-GCC-spec cars need a GCC conformity certificate and adaptation
Reglas y fuentes
- General import tariff 5% of CIF, described by US ITA. ↗ oficial 2026-10-03
- Qatar GTA states VAT has not been implemented. ↗ oficial 2026-10-03
- MOI Traffic: light vehicles no more than five years from manufacture. ↗ oficial 2026-10-03
- National 2026 tariff verifies 5% on the inspected ordinary BEV and petrol lines; Decision13/2023 specifies declaration-based customs service fees. ↗ oficial 2026-10-03
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.