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Tesla Model Y (Shanghai-built) para Países Baixos / UE: quanto custa entregue
Preço EXW de referência $30,750 na China, carro novo. Abaixo, cada passo do parque do concessionário até ao carro matriculado em Países Baixos / UE, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.
$55,047DDP entregue com direitos pagos · por carro· CIF $36,235· Frete de referência $4000 por carro
3–4 carros num contentor: cerca de $1,400–2,400 por carro
| Preço EXW | $30,750 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $32,091 |
| + Frete e seguro (seguro 0.4%) | $4,144 |
| CIF · por carro | $36,235 |
| + Transporte interno no destino | $200 |
| DAP · por carro | $36,435 |
| + Direito 10% | $3,624 |
| + Direito compensatório 7.8% (Tesla · BEV novo) | $2,826 |
| + BTW 21% | $8,964 |
| + Imposto de compra BPM € (0 g/km, o BEV paga só o valor base) | $742 |
| + Homologação individual + alfândega € ⚠ | $1,944 |
| + Registo RDW + matrículas € | $162 |
| = Total de custos no destino | $18,262 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| DDP entregue com direitos pagos · por carro | $55,047 |
Recalcular com o seu preço → Preço de referência — altere na calculadora
Este carro pode entrar?
- • Quem pode importar: Particulares e empresas; as empresas precisam de EORI
- • Sem COC europeu → homologação individual
- • Transmissão de luz do vidro ≥70%, faróis europeus
- • As empresas precisam de número EORI
Regras e fontes
- EU duty 10% + BTW 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ oficial 2026-09-20
- Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ oficial 2026-09-20
- 2026 BPM (passenger-car purchase tax, by WLTP CO₂): base €687; €2 per g for 1–77 g/km, €82 for 78–100, €181 for 101–139, €297 for 140–155, €594 above 155; BEVs and hydrogen pay the base only; diesel pays an extra €114.83 per g above 69 g/km ↗ oficial 2026-09-20
- Chinese-spec cars without an EU COC need RDW single-vehicle approval (individuele goedkeuring) before plates are issued ↗ oficial 2026-09-20
Direito UE 10% + BTW 21%; o imposto de compra BPM sobe muito com o CO₂: os BEV pagam apenas 687 €, PHEV / extensor por defeito 40 g/km, gasolina por defeito 150 g/km (cerca de 13 000 €) — o BPM dos carros de altas emissões é pesado, indique o valor homologado; sobretaxa diesel não incluída; homologação individual RDW para carros de especificação chinesa; direito de compensação automático sobre BEV novos fabricados na China, usados isentos.
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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.