← Импорт автомобиля из Китая в Мали: полный гид по стоимости 2026
AITO M9 в Мали: сколько стоит «под ключ»
Котировка на сегодня: от $68,701 FOB порт Китая (новый автомобиль, котировка от 09-30). Ниже — каждый шаг оттуда до зарегистрированного автомобиля в Мали, рассчитанный движком правил, с источниками и датами проверки.
Комплектация в предложении · 2026-09-30 · 2026 · EREV Max+ 5-seat Edition · Гибрид с увеличителем запаса хода · Объём двигателя не указан
$118,946DDP с пошлинами · за авто· CIF $73,182· Ориентир фрахта $3,900 за авто
При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу
| Цена EXW | $67,362 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $1,339 |
| = FOB | $68,701 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.8%) | $4,481 |
| CIF · за авто | $73,182 |
| + Доставка внутри страны | $1,300 |
| DAP · за авто | $74,482 |
| + Пошлина 20% | $14,636 |
| + Акциз 10% | $8,782 |
| + НДС 18% | $17,388 |
| + Statistical fee (RS) 1% | $732 |
| + WAEMU solidarity levy PCS (0.8–1%) (estimate) 1% | $732 |
| + AES (Sahel alliance) import levy (since March 2025) 0.5% | $366 |
| + African Union levy (PUA) 0.2% | $146 |
| + PVI / PMCI import verification fee (on FOB) (estimate) 0.75% | $549 |
| + Transit guarantee fund (estimate) 0.25% | $183 |
| + Dakar / Abidjan transit-port terminal fees, one car (estimate) | $375 |
| + Border scanning fee (estimate) | $25 |
| + Technical inspection report (PV de constatation) (estimate) | $30 |
| + Used-car economic registration fee (used about XOF 260,000 ≈ $430; new cars 0) (estimate) | $0 |
| + Carte grise and plates (Bamako vehicle single window) (estimate) | $110 |
| + Conformity certificate / homologation (estimate) | $60 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $44,114 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| DDP с пошлинами · за авто | $118,946 |
Пересчитать со своей ценой → Актуальная котировка от 09-30 — цены меняются, подтвердите перед заказом
Пустят ли машину?
- • Кто может ввозить: Individuals and companies may import; a Malian tax ID (NIF) is required, commercial importers need trader status (otherwise a 5% import withholding applies) and a licensed broker files at the Bamako vehicle single window
- • Предотгрузочная инспекция: PMCI / CET import verification (Bureau Veritas / BIVAC), fee about 0.75% of FOB
- • No used-car age limit, but customs values cars on Argus references and official minimum values
- • Right-hand-drive cars cannot normally be registered; ship left-hand drive only
- • Landlocked: sea freight to Dakar or Abidjan, then about 1,200 km by transit corridor to Bamako; register promptly after clearance (no long-term use of temporary chassis plates)
- • No battery-electric relief; Mali left ECOWAS in 2025 and the ECOWAS levy is replaced by a 0.5% AES levy
Правила и источники
- Malian customs clearance page: CET category table (category 3 final consumer goods 20%), licensed brokers, tax ID and trader-status requirements ↗ официально 2026-10-03
- DGI full tax code: VAT 18% (arts. 198–199, 229, base including border taxes); ISCP base art. 243; conditional 5% import withholding (arts. 98B–F) ↗ официально 2026-10-03
- Official Gazette index (issue 2025-31 bis, Decree 2025-0732): 10% ISCP special excise on passenger cars 87.03 ↗ официально 2026-10-03
- GTAI (German trade agency): Mali, Burkina Faso and Niger charge a 0.5% AES import levy since March 2025 ↗ официально 2026-10-03
- Finance Ministry 2020 budget directory (Etat S annex): historical legal basis for 18% VAT and the ISCP base ↗ официально 2026-10-03
Used cars have no age limit but are valued on Argus references, and right-hand-drive cars cannot normally be registered. Passenger cars pay 20% duty (CET category 3) + 10% ISCP special excise (on CIF + duty) + 18% VAT on a base including duty and excise, plus statistical fee 1%, WAEMU solidarity levy 1%, AES levy 0.5%, AU levy 0.2%, PVI verification 0.75% and transit guarantee 0.25% (estimate), about 60% of CIF in total; no battery-electric relief, and commercial importers without trader status pay an extra 5% withholding. Landlocked: sea freight to Dakar or Abidjan, then about 1,200 km of transit road to Bamako (road leg $1,000–1,650 shown as destination charges); register promptly at the Bamako vehicle single window after clearance.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppДоступно к заказу сейчас
Автомобили, доступные к заказу сейчас: котировки дня по моделям, фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.
AITO M9 в другие страны
ОАЭПортугалия / ЕСКазахстанКыргызстанСаудовская АравияНигерияКенияГанаМексикаПольша / ЕСГермания / ЕСВеликобританияГрузияЭфиопияКот-д’ИвуарСенегалИталия / ЕСИспания / ЕСФранция / ЕСНидерланды / ЕСБельгия / ЕСФинляндия / ЕСИсландияНорвегияШвеция / ЕСАвстралияНовая ЗеландияТанзанияКамерунБенинТогоБуркина-ФасоГвинеяСьерра-ЛеонеМавританияГабонЕгипетМароккоРуандаМадагаскарЮжно-Африканская РеспубликаУгандаМаврикийЧехия / ЕСАвстрия / ЕСДания / ЕСИрландия / ЕСГреция / ЕСВенгрия / ЕСРумыния / ЕСБолгария / ЕСХорватия / ЕССловакия / ЕССловения / ЕСЛитва / ЕСЛатвия / ЕСЭстония / ЕСЛюксембург / ЕСМальта / ЕСКипр / ЕСШвейцарияУзбекистанАрменияОманКатарКувейтБахрейнФилиппиныВьетнамЧилиПеруКолумбияЧерногорияИзраильРоссия · справочно
Другие модели в Мали
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.