How much import duty and VAT on a AITO M9 in Швеция / ЕС?

Taxes and fees total about $30,068 on a CIF value of $73,821: Пошлина 10% $7,382, НДС 25% $20,301, Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠ $1,944, Проверка происхождения + регистрационный осмотр + номера kr $441.

What is the landed (DDP) price of a AITO M9 in Швеция / ЕС?

About $104,439 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Швеция / ЕС?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

← Импорт автомобиля из Китая в Швеция / ЕС: полный гид по стоимости 2026

AITO M9 в Швеция / ЕС: сколько стоит «под ключ»

Котировка на сегодня: от $68,527 FOB порт Китая (новый автомобиль, котировка от 09-20). Ниже — каждый шаг оттуда до зарегистрированного автомобиля в Швеция / ЕС, рассчитанный движком правил, с источниками и датами проверки.

$104,439DDP с пошлинами · за авто· CIF $73,821· Ориентир фрахта $5000 за авто

При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу

Цена EXW	$67,185
+ Экспортное оформление (организует LandedCar)	$1,342
= FOB	$68,527
+ Фрахт и страховка (страховка 0.4%)	$5,294
CIF · за авто	$73,821
+ Доставка внутри страны	$200
DAP · за авто	$74,021
+ Пошлина 10%	$7,382
+ НДС 25%	$20,301
+ Индивидуальная сертификация + таможня € ⚠	$1,944
+ Проверка происхождения + регистрационный осмотр + номера kr	$441
= Итого сборы и налоги	$30,068
+ Сервисный сбор (LandedCar)	$350
DDP с пошлинами · за авто	$104,439

Пересчитать со своей ценой → Актуальная котировка от 09-20 — цены меняются, подтвердите перед заказом

Пустят ли машину?

• Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; компаниям нужен EORI
• Без европейского COC — индивидуальное одобрение
• Светопропускание стёкол ≥70%, фары евростандарта
• Юрлицам нужен номер EORI

Правила и источники

EU duty 10% + VAT (moms) 25% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ официально 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ официально 2026-09-20
Sweden has no one-off purchase or registration tax; the malus on high-emission new cars is an increased annual vehicle tax for the first three years, not charged at import ↗ официально 2026-09-20
Imported cars need an origin check (ursprungskontroll, SEK 1,240) and a registration inspection; fixed fees total about SEK 4,600; Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (enskilt godkännande) ↗ официально 2026-09-20

Пошлина ЕС 10% + НДС 25%; разового налога на покупку или регистрацию нет (в этом дешевле Финляндии, Нидерландов и Франции); malus для машин с высокими выбросами — повышенный ежегодный налог в первые три года, его платит владелец; китайские версии проходят индивидуальную сертификацию; зимний рынок — ждут тепловой насос и подогрев батареи; компенсационная пошлина на новые электромобили китайской сборки начисляется автоматически, на подержанные — нет.

Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение

Отправить запрос Поделиться в WhatsApp

Доступно к заказу сейчас

Автомобили, доступные к заказу сейчас: котировки дня по моделям, фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.

AITO M9 2026 · EREV LandedCar ✓ FOB $68,527+

AITO M9 в другие страны

Другие модели в Швеция / ЕС

Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.