← Импорт автомобиля из Китая в Гана: полный гид по стоимости 2026
AITO M9 в Гана: сколько стоит «под ключ»
Котировка на сегодня: от $68,527 FOB порт Китая (новый автомобиль, котировка от 09-20). Ниже — каждый шаг оттуда до зарегистрированного автомобиля в Гана, рассчитанный движком правил, с источниками и датами проверки.
$100,387DDP с пошлинами · за авто· CIF $73,612· Ориентир фрахта $4500 за авто
Ро-ро, несколько авто вместе: около $1,900–2,600 за авто · 3–4 авто в одном контейнере: около $2,100–3,000 за авто
| Цена EXW | $67,185 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $1,342 |
| = FOB | $68,527 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.8%) | $5,084 |
| CIF · за авто | $73,612 |
| + Доставка внутри страны | $150 |
| DAP · за авто | $73,762 |
| + Пошлина 10% (по объёму двигателя) | $7,361 |
| + VAT 15% | $12,146 |
| + Сборы 7% (NHIL/GETFund/ECOWAS/EXIM/AU/спец. импортный сбор/сбор за досмотр) | $5,668 |
| + Порт + таможня | $800 |
| + регистрация | $300 |
| = Итого сборы и налоги | $26,275 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| DDP с пошлинами · за авто | $100,387 |
Пересчитать со своей ценой → Актуальная котировка от 09-20 — цены меняются, подтвердите перед заказом
Пустят ли машину?
- • Возраст не старше 15 лет
- • Кто может ввозить: Ввозят и частные лица, и компании; для оформления нужен TIN
- • Предотгрузочная инспекция: Аккредитованный GSA независимый орган инспекции либо лицензированный дилер подержанных автомобилей в рамках программы проверяет каждый автомобиль в стране происхождения и выдаёт сертификат соответствия (CoC) по GS 4510 — строгое применение с 01.10.2026
- • Программа действует с 2020 года; с 01.10.2026 начинается строгое применение — это не запрет на ввоз подержанных автомобилей
- • Со стороны Китая: GSA и CATARC подписали меморандум в мае 2026 г. — гармонизация стандартов, признание оценки соответствия и проверка сертификатов; порядок получения CoC в Китае уточняйте в отделе омологации GSA
- • Затопленные, горевшие, с повреждённой рамой / каркасом безопасности и собранные из запчастей — запрещены
- • Спидометр должен показывать км/ч — китайские автомобили внутреннего рынка изначально в км/ч и требованию соответствуют
- • Новые авто: модель должна пройти омологацию GSA; импортёры / дилеры регистрируются в GSA Auto Unit
- • Штраф 5–50% за возраст 10–15 лет
- ⚠ Автомобили, отгруженные до 01.10.2026, под новые правила не подпадают, даже если прибудут позже
Правила и источники
- Duty: petrol ≤1000 cc 5% / 1000–3000 cc 10% / >3000 cc 20%; diesel ≤1500 cc 5% / 1500–2500 cc 10% / >2500 cc 20%; VAT + NHIL 2.5% + GETFund 2.5% + ECOWAS 0.5% + EXIM 0.75% + AU 0.2% + special import levy 2% + examination fee 1% ↗ официально 2026-09-02
- Electric passenger cars (tariff line 8703801900) pay 20% import duty; electric buses (heading 8702) 10%. The 8-year waiver in the 2024 budget applies only to EVs for public transport (buses, tro-tros, taxi sedans) and to SKD / CKD kits of registered EV assemblers, and explicitly excludes fully built cars for personal use; the enabling legislative instrument was never passed, and as reported in October 2024 only government-imported electric buses were actually exempt ↗ официально 2026-09-20
- Overage penalty 5–50% for cars >10 years ↗ проверено 2026-09-02
- Публичное уведомление GSA/DGS/PN/26/08 (03.08.2026): Национальная программа омологации и оценки соответствия транспортных средств действует с 2020 года; строгое применение национальных стандартов, включая стандарт Ганы 4510 (Требования к ввозу подержанных автомобилей), начинается 01.10.2026. Производители и сборщики новых автомобилей, а также импортёры, дистрибьюторы и дилеры подержанных автомобилей обязаны зарегистрироваться в GSA; модели новых автомобилей проходят омологацию, а подержанные автомобили должны соответствовать применимым стандартам Ганы до отгрузки. В уведомлении прямо сказано, что это не является запретом на ввоз подержанных автомобилей. ↗ официально 2026-09-08
- Публичное уведомление GSA/DGS/PN/26/09 (14.08.2026, заменяет 26/08): национальные стандарты на автомобили применяются с 01.10.2026. К ввозу запрещены подержанные автомобили: затопленные / повреждённые водой; горевшие или повреждённые огнём; с повреждением рамы или каркаса безопасности (сломан, треснут, погнут или скручен); собранные из запчастей; без показаний спидометра в километрах в час; и/или старше пятнадцати (15) лет. Импортёры, дистрибьюторы и дилеры новых и подержанных автомобилей обязаны зарегистрироваться в отделе омологации GSA (GSA Auto Unit); до отгрузки модели новых автомобилей проходят омологацию, а каждый подержанный автомобиль проверяется в стране происхождения аккредитованным GSA независимым органом, который выдаёт сертификат соответствия (CoC) применимым стандартам Ганы. Автомобили, не отвечающие требованиям, не будут допущены к ввозу по прибытии. Автомобили, отгруженные до 01.10.2026, под новые требования не подпадают, даже если прибудут позже; уже находящиеся в Гане до этой даты также освобождаются. ↗ официально 2026-09-08
- Брифинг GSA для прессы (31.07.2026, опубликован на gsa.gov.gh 05.08.2026): в пресс-релизе программу также называют Pre-Export Verification of Conformity (PVoC) и указывают, что все подержанные автомобили, ввозимые в Гану, должны соответствовать GS 4510:2022 — национальному стандарту для ввозимых подержанных автомобилей — до отгрузки из страны происхождения. Сертификаты соответствия могут выдавать аккредитованные независимые органы инспекции либо обученные и лицензированные дилеры подержанных автомобилей, работающие в рамках программы. GSA также создаёт VEDIS (информационную систему автодилеров), объединяющую данные DVLA, страховых компаний, Интерпола, Национальной безопасности и GSA для выявления угнанных автомобилей. ↗ официально 2026-09-08
- GSA и Китайский научно-исследовательский центр автомобильных технологий (CATARC) подписали меморандум о взаимопонимании на Всемирной конференции по автомобильным стандартам и инновациям (WASIC 2026) в Шэньчжэне 27–29 мая 2026 г. — поводом стал рост числа китайских автомобилей, прежде всего электромобилей, на рынке Ганы. Меморандум охватывает гармонизацию автомобильных стандартов, признание процедур оценки соответствия, проверку протоколов испытаний и сертификатов, сотрудничество в испытаниях, инспекции, сертификации и НИОКР, наращивание компетенций и техническое сотрудничество, а также инвестиции в испытательную инфраструктуру в Гане. Важно: это рамочное соглашение, а не признание сертификатов CATARC в Гане в текущем виде; фактический порядок оформления в Китае уточняйте в отделе омологации GSA (auto@gsa.gov.gh / 030 398 0177). ↗ официально 2026-09-08
- Леворульный рынок; ввоз заводских праворульных авто ограничен
Электромобили: легковые электромобили, ввозимые частными лицами и дилерами (код 8703801900), облагаются пошлиной 20%; 8-летнее освобождение из бюджета 2024 г. касается только электротранспорта общего пользования (автобусы, tro-tro, такси) и машинокомплектов зарегистрированных сборщиков, подзаконный акт так и не принят, и на практике освобождены были лишь государственные электробусы. EREV и PHEV имеют двигатель и идут по шкале объёма. Левый руль; GRA: бензин 1000/3000 см³, дизель 1500/2500 см³ — ставки 5/10/20%; сборы в сумме ≈ 7% (NHIL, GETFund, ECOWAS, EXIM, AU, спецсбор, осмотр); >10 лет штраф 5–50%, >15 лет запрет с октября 2026.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppДоступно к заказу сейчас
Автомобили, доступные к заказу сейчас: котировки дня по моделям, фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.
AITO M9 в другие страны
ОАЭПортугалия / ЕСКазахстанКыргызстанСаудовская АравияНигерияКенияМексикаПольша / ЕСГермания / ЕСВеликобританияГрузияЭфиопияКот-д’ИвуарСенегалИталия / ЕСИспания / ЕСФранция / ЕСНидерланды / ЕСБельгия / ЕСФинляндия / ЕСИсландияНорвегияШвеция / ЕСАвстралияНовая ЗеландияТанзанияКамерунБенинТогоБуркина-ФасоГвинеяСьерра-ЛеонеМавританияГабонМароккоРуандаРоссия · справочно
Другие модели в Гана
Geely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6MG5MG7Changan UNI-VBYD Song Plus DM-iBYD Seal 05 DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Atto 2 (Yuan Up)BYD Sealion 7BYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVXPeng G6Tesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9Changan Nevo Q05XPeng X9BYD Seal EVBYD Han EVZeekr 001MG4 EVXPeng MONA M03BYD DolphinAITO M7
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.