← Импорт автомобиля из Китая в Таиланд: полный гид по стоимости 2026
AITO M9 в Таиланд: сколько стоит «под ключ»
Котировка на сегодня: от $68,779 FOB порт Китая (новый автомобиль, котировка от 10-06). Ниже — каждый шаг оттуда до зарегистрированного автомобиля в Таиланд, рассчитанный движком правил, с источниками и датами проверки.
Комплектация в предложении · 2026-10-06 · 2026 · EREV Max+ 5-seat Edition · Гибрид с увеличителем запаса хода · 1,496 cc
$156,518DDP с пошлинами · за авто· CIF $70,228· Ориентир фрахта $1,100 за авто
При отправке нескольких авто дешевле за каждое — цена по запросу
| Цена EXW | $67,438 |
| + Экспортное оформление (организует LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $68,779 |
| + Фрахт и страховка (страховка 0.5%) | $1,449 |
| CIF · за авто | $70,228 |
| + Пошлина 50% | $35,114 |
| + Акциз 38%（1496cc） | $40,030 |
| + НДС 7% | $10,176 |
| + Laem Chabang port handling + clearing agent (estimate) | $500 |
| + DLT inspection + registration and plates (estimate) | $120 |
| = Налоги и регистрационные сборы в стране назначения, подытог | $85,940 |
| + Сервисный сбор (LandedCar) | $350 |
| DDP с пошлинами · за авто | $156,518 |
Пересчитать со своей ценой → Актуальная котировка от 10-06 — цены меняются, подтвердите перед заказом
Пустят ли машину?
- ⛔ Только правый руль: леворульные авто для рынка КНР не ввезти — нужна праворульная версия
- • Б/у только из США / Канады (USMCA); китайские б/у не ввезти — новые можно
- • Кто может ввозить: New cars: Thai-registered companies with import credentials (usually via the brand distributor); used passenger cars have been prohibited imports since 10 December 2019
- • Used vehicles (HS 87.01–87.04) have been prohibited imports since 10 December 2019 (Commerce Ministry notification of 12 June 2019, listed in the WTO import-licensing database); only ambulances, fire trucks, semi-trailer tractors and special-purpose vehicles go through licensing
- • Right-hand-drive country: the DLT does not register left-hand-drive passenger cars, so China-spec LHD cars cannot be plated; export the RHD version
- • China-built BEVs (8703.80) enter at 0% under ACFTA with Form E; China-built petrol cars pay 50% with Form E (80% MFN without); from 2026 excise is CO2-based: 25% for petrol cars ≤3000cc and ≤150 g/km, BEVs 10% in general and 2% for qualifying makers (e.g. EV3.5 participants), plus a 10% interior tax on the excise amount
Правила и источники
- CBU passenger-car duty 80%; China-built EVs fall into the 'others' category at 0% under ACFTA, petrol cars get no concession ↗ проверено 2026-10-04
- ISEAS Fulcrum (26 Jul 2024): 80% duty on CBU passenger cars, 30% on pickups; China-built EVs duty-free under ACFTA since January 2012; BEV excise 8%, 2% for EV-scheme participants (the 30% ICE figure is the pre-2026 rate) ↗ проверено 2026-10-07
- Thairath (2 Jan 2026): from 1 Jan 2026 excise is CO2-based, ICE ≤3.0L 13/22/25/29/34%, >3.0L 50%; BEVs cut from 8% to 2% (page states no eligibility conditions and does not cover interior tax or VAT) ↗ проверено 2026-10-07
- Baker McKenzie: Thailand EV landscape (EV3.0 / EV3.5 conditions, excise and duty relief periods) ↗ проверено 2026-10-04
- Commerce Ministry notification: used cars are prohibited goods from 10 December 2019 and need prior DFT approval ↗ проверено 2026-10-04
- WTO import-licensing database: Thailand's used-vehicle import licensing / prohibition legislation ↗ официально 2026-10-04
- Ministerial Regulation No. 23 on excise rates (Royal Gazette 8 Jun 2022): from 1 Jan 2026 passenger cars are taxed by CO2 — qualifying ICE ≤3000cc 13/22/25/29/34%, other ICE ≤3000cc 25% at ≤150 g/km and 35% above (through 2029), >3000cc 50%; BEVs meeting Director-General criteria 2%, other BEVs 8% through 2025 and 10% from 1 Jan 2026 ↗ официально 2026-10-07
- Excise Department press release 3/2567 (19 Jan 2024): for EV3.5 participants, BEV passenger-car excise cut from 8% to 2% for 2024–2027, import duty cut by up to 40 points for 2024–2025, with 1:2 / 1:3 local-production offsets due in 2026/2027 ↗ официально 2026-10-07
- Excise Region 2 Office lecture on car excise: imported CBUs are taxed on the suggested retail price (ex-VAT); without an SRP, SRP = (CIF + duty + clearance + admin + profit) × 100 / (100 − rate − interior tax), interior tax being 10% of the excise; its worked example applies 80% duty (THB 1,557,545 on CIF 1,946,931) ↗ официально 2026-10-07
- Revenue Department royal decree list: Decree No. 807 (2026) extends the reduced 7% VAT through 30 Sep 2027 ↗ официально 2026-10-07
- World Bank WITS / TRAINS (Thailand-reported): 8703.80 MFN max 80% (2023, HS2022); preferential rate for China 0% (2021, all 18 lines); petrol 8703.22 / 8703.23 MFN max 80% (2023), preferential for China max 50% (2021) ↗ официально 2026-10-07
- WTO import-licensing database: Thai Commerce Ministry notification on used motor vehicles dated 12 Jun 2019, published 13 Jun 2019, in force from 10 Dec 2019 and still in force; used cars prohibited, ambulances / fire trucks under automatic licensing, semi-trailer tractors / special-purpose vehicles under non-automatic licensing ↗ официально 2026-10-07
- WTO QR database Thailand #2684 (v.4, valid from 30 Sep 2024): used vehicles under 87.01–87.04 and 97.06 prohibited (except ambulances, agricultural tractors, semi-trailer tractors) ↗ официально 2026-10-07
Right-hand-drive country: China-spec LHD cars cannot be registered, export the RHD version; used vehicles have been banned since 10 Dec 2019, so the used sample here is only illustrative. China-built BEVs pay 0% duty with Form E and China-built petrol cars 50% with Form E (80% without); from 2026 excise is CO2-based: 25% for a 1.5L-class petrol car (≤150 g/km), 10% for BEVs brought in by ordinary importers (2% for qualifying makers such as EV3.5 participants), charged on the suggested retail price plus a 10% interior tax, which this page converts to a CIF + duty base (38% petrol / 12.4% BEV, dealer margin not included, estimate); VAT 7%. Cars arrive via Laem Chabang; port and registration fees are estimates.
Нужна эта машина? Отправьте запрос — LandedCar найдёт её и пришлёт предложение
Отправить запросПоделиться в WhatsAppДоступно к заказу сейчас
Автомобили, доступные к заказу сейчас: котировки дня по моделям, фото производителя. Зарегистрируйтесь бесплатно, чтобы увидеть все комплектации и цену до вашей страны.
AITO M9 в другие страны
ОАЭПортугалия / ЕСКазахстанКыргызстанСаудовская АравияНигерияКенияГанаМексикаПольша / ЕСГермания / ЕСВеликобританияГрузияЭфиопияКот-д’ИвуарСенегалИталия / ЕСИспания / ЕСФранция / ЕСНидерланды / ЕСБельгия / ЕСФинляндия / ЕСИсландияНорвегияШвеция / ЕСАвстралияНовая ЗеландияТанзанияКамерунБенинТогоБуркина-ФасоМалиГвинеяСьерра-ЛеонеМавританияГабонЕгипетМароккоАлжирРуандаМадагаскарЮжно-Африканская РеспубликаУгандаМаврикийЧехия / ЕСАвстрия / ЕСДания / ЕСИрландия / ЕСГреция / ЕСВенгрия / ЕСРумыния / ЕСБолгария / ЕСХорватия / ЕССловакия / ЕССловения / ЕСЛитва / ЕСЛатвия / ЕСЭстония / ЕСЛюксембург / ЕСМальта / ЕСКипр / ЕСШвейцарияУзбекистанАрменияОманКатарКувейтБахрейнИорданияИндонезияФилиппиныВьетнамКамбоджаШри-ЛанкаПакистанБангладешЧилиПеруКолумбияЧерногорияТурцияИзраильРоссия · справочно
Другие модели в Таиланд
BYD Seal 05 DM-iBYD Song Plus DM-iBYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Seal EVBYD Atto 2 (Yuan Up)BYD DolphinBYD Sealion 7BYD Han EVBYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Zeekr 001Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6XPeng G6MG4 EVTesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9XPeng X9XPeng MONA M03AITO M7MG5MG7Changan UNI-VChangan Nevo Q05
Справочные цифры: курсы, фрахт и налоги меняются; решают фактические начисления таможни и подтверждённая LandedCar котировка. Бесплатно и не является основанием для возврата или претензий — см. Условия.