示例配置（参考价） · 纯电
$61,724到手价测算（DDP 口径）· 单台· CIF $49,978· 海运/陆运参考 $3,650/台
上面的海运按单台走的参考价算，以订舱为准 · 多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $42,840 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $3,091 |
| ＝ FOB | $45,931 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.8%) | $4,047 |
| CIF · 单台 | $49,978 |
| ＋ 目的国内陆运 | $1,200 |
| DAP · 单台 | $51,178 |
| + 进口关税 15%（纯电）⚠ | $7,497 |
| + 消费税 纯电免 | $0 |
| + VAT 纯电免 | $0 |
| + 预扣税 3%（可抵） | $1,499 |
| + 港杂 + 清关 | $500 |
| + 认证 + 型式核准 | $400 |
| + 上牌 | $300 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $10,196 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| 到手价测算（DDP 口径）· 单台 | $61,724 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- 谁能进口：个人和企业都可进口纯电车；企业须进口许可证与 TIN
- （DoTM 指令草案，EV24 报道）续航 ≥300 km、ABS + EBD、电池寿命 ≥7 年或 3,000 次充放
规则与来源
- 2024-01 起禁止进口燃油车（整车），2025 年扩到 SKD/CKD 套件——只准纯电（美国商务部 2024-07 市场情报；ITDP 2026-06 同） ↗ 官网核对 2026-10-26
- 整车纯电：关税 15%（美国商务部 2024-07 市场情报、ITDP 2026-06；2024-11 Addis Insight 报上调至 20%，未见法令号 ⚠）；免 VAT、消费税、附加税（美国商务部国别指南 2024-01：纯电进口和本地销售免 VAT）；预扣税 3%（企业可抵） ↗ 官网核对 2026-10-26
- 技术门槛（EV24 报道的 DoTM 2025 车辆进口、生产与组装指令，报道说「正在制定」）：续航 ≥300 km、ABS+EBD 标配、电池寿命至少 7 年或 3,000 次充放、普通轿车离地间隙 ≥180 mm ↗ 权威转述 2026-10-26
政策上只让进纯电的市场（燃油整车 2024-01 禁、套件 2025 年禁），中国出口非洲的电动车约三分之一去这里。内陆国：海运到吉布提再陆运到亚的斯亚贝巴。纯电关税 15%（一说 20%），免消费税和 VAT，另有 3% 预扣税。
常见问题
- 小鹏 X9 在埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运卖多少钱？到岸含税大概多少？
- 到埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运的到手价（DDP 口径测算）约 $61,724/台，中国港口 FOB $45,931（出车价 $42,840），税费合计约 $10,196；明细见上表，用你自己的价去测算器重算。
- 小鹏 X9 进口到埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运要交多少关税和增值税？
- 按 CIF $49,978 计，税费合计约 $10,196：进口关税 15%（纯电）⚠ $7,497，消费税 纯电免 $0，VAT 纯电免 $0，预扣税 3%（可抵） $1,499，港杂 + 清关 $500，认证 + 型式核准 $400，上牌 $300。
- 小鹏 X9 新车能进口到埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运并上牌吗？
- 可以。新车左舵没有禁止进口的规则。 要注意的规则： 谁能进口：个人和企业都可进口纯电车；企业须进口许可证与 TIN；（DoTM 指令草案，EV24 报道）续航 ≥300 km、ABS + EBD、电池寿命 ≥7 年或 3,000 次充放
- 海运和清关谁负责？
- 报价会列明卖方和负责出口的一方。交付档由买方选：FOB 中国港口交货或 CIF 到买方港口。目的国清关、上牌由买方或其选择的服务商办理。
小鹏 X9 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。