← 从中国进口汽车到波兰 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
小鹏 X9 到波兰 / 欧盟，落地多少钱
按参考出车价 $42,840（EXW 车库交车，新车）算。下面是从车商仓库到在波兰 / 欧盟上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$79,820DDP 完税交付 · 单台· CIF $48,373· 海运/陆运参考 $4000/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $42,840 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 代办） | $1,341 |
| ＝ FOB | $44,181 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $4,193 |
| CIF · 单台 | $48,373 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $48,673 |
| + 进口关税 10% | $4,837 |
| + 反补贴税 20.7%（未识别厂商，按其他厂商计；填品牌可按厂商税率） | $10,013 |
| + 消费税 akcyza 0% | $0 |
| + VAT 23% | $14,542 |
| + 认证 + 清关 € | $1,080 |
| + 上牌 € | $324 |
| ＝ 落地成本合计 | $30,796 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $79,820 |
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
规则与来源
- 消费税 akcyza：≤2.0L 3.1% / >2.0L 18.6%；混动（含 MHEV/PHEV）≤2.0L 1.55%、2.0–3.5L 9.3%；纯电免 ↗ 官网核对 2026-09-02
- 欧盟关税 10% + VAT 23% ↗ 权威转述 2026-09-02
- 中国产新 BEV 反补贴税按厂商：比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7 ↗ 官网核对 2026-09-04
- 价格承诺（最低进口价+年度配额）可替代反补贴税，但只对委员会【已接受】的厂商个案生效；截至核对日无公开接受案例，反补贴税仍为默认 ↗ 官网核对 2026-09-05
欧盟关税 10% + VAT 23%；波兰消费税按排量与动力分档，纯电免；中国产新纯电按厂商自动加反补贴税（比亚迪 17 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7），二手不征；Otomoto 挂牌 1,324 条可比价。
小鹏 X9 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。