示例配置（参考价） · 纯电
$94,541到手价测算（DDP 口径）· 单台· CIF $50,633· 海运/陆运参考 $4,500/台
上面的海运按单台走的参考价算，以订舱为准 · 多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $42,840 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $3,091 |
| ＝ FOB | $45,931 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $4,702 |
| CIF · 单台 | $50,633 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $50,933 |
| + 进口关税 10% | $5,063 |
| + 反补贴税 35.3%（发票非厂家开具） | $17,873 |
| + IVA 22% | $16,185 |
| + IPT 省级登记税 €（235 kW，上浮 30%） | $1,205 |
| + 单车认证 + 清关 € ⚠ | $2,808 |
| + PRA / 车管所登记 + 车牌 € | $124 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $43,258 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| 到手价测算（DDP 口径）· 单台 | $94,541 |
本测算全额计入进口增值税。有增值税号不代表购车增值税一定可抵扣；是否抵扣及比例取决于进口国、车辆用途、车型和价格等条件。企业买家只有确认符合抵扣资格后，才可扣除可抵扣部分看净成本。葡萄牙等国符合申报条件的企业可在申报时结算进口增值税，清关时不先付；这不是免税，也不自动取得抵扣权。
用你的价重新算 → 参考价——去测算器改成你的价
这台车能不能进
- 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- 无欧版 COC 须走单车认证
- 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- 企业进口须 EORI 号
规则与来源
- 欧盟关税 10% + IVA 22%（按 车价+运保+关税+反补贴税 计）：ADM 海关 FAQ「la base imponibile … è costituita dal valore doganale … al quale vanno sommati gli eventuali dazi e le spese di inoltro fino al luogo di destinazione」；IVA 22% 见 Your Europe 税率表；汽车关税 10% 是欧盟共同税则（AEAT 原句「COCHES: caso general: 10%」） ↗ 官网核对 2026-10-26
- 中国产新纯电 / 增程车反补贴税（Reg. (EU) 2024/2754 第 1 条）：发票由名单内厂家开具并带声明才按厂商税率（比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7），否则按「其他所有公司」35.3；上汽和没上名单的厂商 35.3 ↗ 官网核对 2026-10-26
- IPT 省级登记税（DM 435/1998）：53 kW 以内 €150.81；超过 53 kW 按全部 kW × €3.5119（不是只算超出部分）；各省可上浮至多 30%，多数省按上限收（53 kW 以内 €196.05，超过 53 kW 每 kW €4.56） ↗ 官网核对 2026-10-26
- Ecotassa（CO₂ >160 g/km 的新车附加税）只适用于 2019-03-01 至 2021-12-31 购买并登记的车，现已不征——本页不计 ↗ 官网核对 2026-10-26
- 无欧盟型式认证（COC）的中规车须在 Motorizzazione 做单车认证（collaudo in unico esemplare） ↗ 官网核对 2026-10-26
- 车管所登记规费：Motorizzazione 手续费 €10.20 + 印花 2 枚 €32.00 + A 型车牌 €41.78 = €83.98（MIT 马切拉塔 2020-04 信息单）；另交 PRA 费用，金额未核到 ⚠，登记 + 车牌按 €110 估 ↗ 官网核对 2026-10-26
欧盟关税 10% + IVA 22%；登记时按功率交省级 IPT（多数省上浮 30%）；环保附加税 Ecotassa 2022 年起已取消；中规车需单车认证；中国产新纯电 / 增程车加反补贴税：没有厂家发票声明一律 35.3%，有则按厂商税率（比亚迪 17 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7）；二手（上牌满 6 个月且超过 6,000 公里）不征。
常见问题
- 小鹏 X9 在意大利 / 欧盟卖多少钱？到岸含税大概多少？
- 到意大利 / 欧盟的到手价（DDP 口径测算）约 $94,541/台，中国港口 FOB $45,931（出车价 $42,840），税费合计约 $43,258；明细见上表，用你自己的价去测算器重算。
- 小鹏 X9 进口到意大利 / 欧盟要交多少关税和增值税？
- 按 CIF $50,633 计，税费合计约 $43,258：进口关税 10% $5,063，反补贴税 35.3%（发票非厂家开具） $17,873，IVA 22% $16,185，IPT 省级登记税 €（235 kW，上浮 30%） $1,205，单车认证 + 清关 € ⚠ $2,808，PRA / 车管所登记 + 车牌 € $124。
- 小鹏 X9 新车能进口到意大利 / 欧盟并上牌吗？
- 可以。新车左舵没有禁止进口的规则。 要注意的规则： 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号；无欧版 COC 须走单车认证；玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规；企业进口须 EORI 号
- 进口到意大利 / 欧盟需要 EORI 号吗？
- 需要。任何企业向欧盟进口都要有 EORI 号才能清关，没有就无法放行。
小鹏 X9 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。