← 从中国进口汽车到波兰 / 欧盟：落地成本完整指南 2026
捷途 旅行者 到波兰 / 欧盟，落地多少钱
今日报价：FOB 中国港 $20,225 起（新车，报价日 10-18）。下面是从这里到在波兰 / 欧盟上牌的每一步，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
报价配置 · 2026-10-18 · 2026 · 汽油 · 1,498 cc
$35,981DDP 完税交付 · 单台· CIF $24,321· 海运/陆运参考 $4,000/台
多台一起走每台更便宜，按单报价
| EXW 出车价 | $18,880 |
| ＋ 出口手续（LandedCar 安排） | $1,345 |
| ＝ FOB | $20,225 |
| ＋ 运费与保险 (保险 0.4%) | $4,097 |
| CIF · 单台 | $24,321 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $24,621 |
| + 进口关税 10% | $2,432 |
| + 消费税 akcyza 3.1% | $829 |
| + VAT 23% | $6,344 |
| + 认证 + 清关 € | $1,080 |
| + 上牌 € | $324 |
| ＝ 目的国税费及注册费用小计 | $11,010 |
| ＋ 服务费（LandedCar） | $350 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $35,981 |
本测算全额计入进口增值税。有增值税号不代表购车增值税一定可抵扣；是否抵扣及比例取决于进口国、车辆用途、车型和价格等条件。企业买家只有确认符合抵扣资格后，才可扣除可抵扣部分看净成本。葡萄牙等国符合申报条件的企业可在申报时结算进口增值税，清关时不先付；这不是免税，也不自动取得抵扣权。
用你的价重新算 → 10-18 的当日报价——价格会变，下单前确认
这台车能不能进
- • 谁能进口：个人和企业都可进口；企业清关须 EORI 号
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
规则与来源
- 消费税 akcyza：≤2.0L 3.1% / >2.0L 18.6%；混动（含 MHEV/PHEV）≤2.0L 1.55%、2.0–3.5L 9.3%；纯电免 ↗ 官网核对 2026-09-02
- 欧盟关税 10% + VAT 23% ↗ 权威转述 2026-09-02
- 中国产新纯电 / 增程车反补贴税（Reg. (EU) 2024/2754 第 1 条）：发票由名单内厂家开具并带声明才按厂商税率（比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7），否则按「其他所有公司」35.3；上汽和没上名单的厂商 35.3 ↗ 官网核对 2026-10-02
- 价格承诺（最低进口价 + 配额）可替代反补贴税，只对委员会已接受的个案生效；2026-02-10 接受了大众安徽 CUPRA Tavascan，其余厂商仍按反补贴税 ↗ 官网核对 2026-10-02
欧盟关税 10% + VAT 23%；波兰消费税按排量与动力分档，纯电免；中国产新纯电 / 增程车加反补贴税：没有厂家发票声明一律 35.3%，有则按厂商税率（比亚迪 17 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7）；二手（上牌满 6 个月且超过 6,000 公里）不征；Otomoto 挂牌 1,324 条可比价。
现在可订的车
现在可订的车：按车型的当日报价，配厂家官方图。免费注册后看全部配置和到你国家的价格。
捷途 旅行者 到其他国家
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仅供参考：汇率、运价、税则会变，以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费，不作为退费或索赔依据——见服务条款。