← 从中国进口汽车到葡萄牙 / 欧盟:落地成本完整指南 2026

捷途 旅行者 到葡萄牙 / 欧盟,落地多少钱

今日报价:FOB 中国港 $20,228 起(新车,报价日 10-18)。下面是从这里到在葡萄牙 / 欧盟上牌的每一步,由规则引擎计算,每条规则带来源与核对日期。

报价配置 · 2026-10-18 · 2026 · 汽油 · 1,498 cc

$39,438DDP 完税交付 · 单台· CIF $24,525· 海运/陆运参考 $4,200/台

3–4 台拼一个柜约 $1,500–2,600/台

EXW 出车价$18,883
+ 出口手续(LandedCar 安排)$1,345
= FOB$20,228
+ 运费与保险 (保险 0.4%)$4,298
CIF · 单台$24,525
+ 目的国内陆运$300
DAP · 单台$24,825
+ 进口关税 10%$2,453
+ ISV 1498cc + CO₂ 165 g/km ⚠$3,503
+ IVA 23%$7,011
+ 认证 + 清关 + 上牌$1,296
= 目的国税费及注册费用小计$14,262
+ 服务费(LandedCar)$350
DDP 完税交付 · 单台$39,438

本测算全额计入进口增值税。有增值税号不代表购车增值税一定可抵扣;是否抵扣及比例取决于进口国、车辆用途、车型和价格等条件。企业买家只有确认符合抵扣资格后,才可扣除可抵扣部分看净成本。葡萄牙等国符合申报条件的企业可在申报时结算进口增值税,清关时不先付;这不是免税,也不自动取得抵扣权。

用你的价重新算 → 10-18 的当日报价——价格会变,下单前确认

这台车能不能进

规则与来源

ISV 排量部分和环保部分(CO₂,WLTP)都按官方 Tabela A 自动算;没有车型 CO₂ 时按动力和排量估(标 ⚠),纯电 0、插混 / 增程通常为 0。从中国进口的车不享受 Tabela D 车龄折扣(只适用于挂欧盟牌照的二手车)。认证 €1,200 含清关与上牌(已核实)。反补贴税:中国产新纯电 / 增程车没有厂家发票声明一律 35.3%(参数「厂家发票」填 1 才按厂商税率:比亚迪 17 / 吉利 18.8 / 特斯拉 7.8 / 附件合作厂商 20.7;没上名单的厂商仍是 35.3);二手(上牌满 6 个月且超过 6,000 公里)、插混、燃油不征;「反补贴税 %」填正数可覆盖。

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仅供参考:汇率、运价、税则会变,以目的国海关实际征收和 LandedCar 确认的报价单为准。测算免费,不作为退费或索赔依据——见服务条款。