比亚迪 海豹 EV 到葡萄牙 / 欧盟，落地多少钱
按参考出车价 $21,000（中国车商 EXW，新车）算。下面是从车商仓库到在葡萄牙 / 欧盟上牌的每一段，由规则引擎计算，每条规则带来源与核对日期。
$38,734DDP 完税交付 · 单台· CIF $23,966· 海运/陆运参考 $2400/台
| EXW 出车价 | $21,000 |
| ＋ 国内运输与出口手续 | $447 |
| ＝ FOB | $21,447 |
| ＋ 运费与保险 | $2,519 |
| CIF · 单台 | $23,966 |
| ＋ 目的国内陆运 | $300 |
| DAP · 单台 | $24,266 |
| + 进口关税 10% | $2,397 |
| + 反补贴税 17%（BYD · 新 BEV） | $4,074 |
| + ISV 纯电全免 | $0 |
| + IVA 23% | $7,001 |
| + 认证 + 清关 + 上牌 | $1,296 |
| ＝ 落地成本合计 | $14,767 |
| DDP 完税交付 · 单台 | $38,734 |
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这台车能不能进
- • 无欧版 COC 须走单车认证
- • 玻璃透光率 ≥70%、大灯须欧规
- • 企业进口须 EORI 号
规则与来源
- ISV 排量公式 + Tabela A/D ↗ 权威转述 2026-08
- IVA 23% / 欧盟进口关税 10% ↗ 权威转述 2026-09-02
- 中国产新 BEV 反补贴税按厂商：比亚迪 17.0 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7（Reg. (EU) 2024/2754） ↗ 官网核对 2026-09-04
- 价格承诺（最低进口价+年度配额）可替代反补贴税，但只对委员会【已接受】的厂商个案生效；截至核对日无公开接受案例，反补贴税仍为默认 ↗ 官网核对 2026-09-05
- 认证+清关+上牌 €1,200 权威转述 2026-08
ISV 排量部分按官方公式自动算；环保部分查 Tabela A 手填，纯电与 CO₂<97g/km 插混通常为 0。认证 €1,200 含清关与上牌（已核实）。反补贴税：中国产新纯电按厂商自动加（比亚迪 17 / 吉利 18.8 / 上汽 35.3 / 特斯拉 7.8 / 其他 20.7），二手（>6 个月且 >6,000km）、插混、燃油不征；「反补贴税 %」填正数可覆盖。
比亚迪 海豹 EV 到其他国家
阿联酋 · 迪拜 / 阿布扎比俄罗斯 · 陆运（霍尔果斯 / 绥芬河）哈萨克斯坦 · 阿拉木图吉尔吉斯斯坦 · 比什凯克沙特 · 吉达 / 利雅得尼日利亚 · 拉各斯肯尼亚 · 蒙巴萨加纳 · 特马墨西哥 · 曼萨尼约波兰 / 欧盟德国 / 欧盟英国格鲁吉亚 · 波季埃塞俄比亚 · 吉布提转陆运科特迪瓦 · 阿比让塞内加尔 · 达喀尔
其他车型到葡萄牙 / 欧盟
比亚迪 海豹05 DM-i比亚迪 宋PLUS DM-i比亚迪 元PLUS比亚迪 唐 EV吉利 缤越吉利 星越L极氪 001奇瑞 瑞虎8 PRO长安 CS75 PLUS哈弗 H6小鹏 G6名爵 MG4 EV特斯拉 Model Y（上海）
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