← استيراد سيارة من الصين إلى السويد / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026
BYD Song Plus DM-i إلى السويد / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول
سعر مرجعي من المصنع $14,935 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في السويد / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.
$32,306DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $21,361· شحن مرجعي $5000 للسيارة
أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب
| سعر المصنع EXW | $14,935 |
| + إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $16,276 |
| + الشحن والتأمين (التأمين 0.4%) | $5,085 |
| CIF · للسيارة | $21,361 |
| + النقل الداخلي في بلد الوجهة | $200 |
| DAP · للسيارة | $21,561 |
| + رسوم الاستيراد 10% | $2,136 |
| + ضريبة القيمة المضافة 25% | $5,874 |
| + اعتماد فردي + تخليص € ⚠ | $1,944 |
| + التحقق من المنشأ + فحص التسجيل + اللوحات kr | $441 |
| = إجمالي تكاليف الوصول | $10,395 |
| + رسوم الخدمة (LandedCar) | $350 |
| DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة | $32,306 |
أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة
هل يمكن إدخال هذه السيارة؟
- • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
- • بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
- • نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
- • الشركات تحتاج رقم EORI
القواعد والمصادر
- EU duty 10% + VAT (moms) 25% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ رسمي 2026-09-20
- Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ رسمي 2026-09-20
- Sweden has no one-off purchase or registration tax; the malus on high-emission new cars is an increased annual vehicle tax for the first three years, not charged at import ↗ رسمي 2026-09-20
- Imported cars need an origin check (ursprungskontroll, SEK 1,240) and a registration inspection; fixed fees total about SEK 4,600; Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (enskilt godkännande) ↗ رسمي 2026-09-20
رسوم الاتحاد الأوروبي 10% + ضريبة القيمة المضافة 25%؛ لا توجد ضريبة شراء أو تسجيل لمرة واحدة (أرخص في هذا من فنلندا وهولندا وفرنسا)؛ أما malus على السيارات عالية الانبعاثات فهو ضريبة سنوية إضافية في السنوات الثلاث الأولى يدفعها المالك؛ السيارات بالمواصفات الصينية تحتاج اعتمادًا فرديًا؛ سوق شتوي — مضخة حرارية وتسخين مسبق للبطارية مطلوبان؛ الرسوم التعويضية تُضاف تلقائيًا على الكهربائية الجديدة المصنوعة في الصين، والمستعملة معفاة.
BYD Song Plus DM-i في دول أخرى
الإماراتالبرتغال / الاتحاد الأوروبيكازاخستانقيرغيزستانالسعوديةنيجيرياكينياغاناالمكسيكبولندا / الاتحاد الأوروبيألمانيا / الاتحاد الأوروبيالمملكة المتحدةجورجياإثيوبياكوت ديفوارالسنغالإيطاليا / الاتحاد الأوروبيإسبانيا / الاتحاد الأوروبيفرنسا / الاتحاد الأوروبيهولندا / الاتحاد الأوروبيبلجيكا / الاتحاد الأوروبيفنلندا / الاتحاد الأوروبيآيسلنداالنرويجأستراليانيوزيلنداتنزانياالكاميرونبنينتوغوبوركينا فاسوغينياسيراليونموريتانياالغابونالمغربروانداروسيا · مرجعي
طرازات أخرى إلى السويد / الاتحاد الأوروبي
BYD Atto 3 (Yuan Plus)BYD Atto 2 (Yuan Up)BYD Sealion 7BYD Seal U (Sealion 6)BYD Tang EVXPeng G6Tesla Model Y (Shanghai-built)XPeng G9Changan Nevo Q05BYD Seal EVBYD Han EVZeekr 001MG4 EVXPeng MONA M03BYD DolphinXPeng X9BYD Seal 05 DM-iGeely CoolrayGeely Xingyue L (Monjaro)Chery Tiggo 8 ProChangan CS75 PlusGWM Haval H6MG5MG7Changan UNI-VAITO M7AITO M9
أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.