كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Song Plus DM-i في بوركينا فاسو؟

يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $10,573 على قيمة CIF قدرها $21,872: رسوم الاستيراد 20% $4,374، ضريبة القيمة المضافة 18% $4,823، Statistical fee (RS) 1% $219، WAEMU solidarity levy (PCS) 0.8% $175، Community levy (PCC: ECOWAS PC 0.5%, AES PC-AES since 2025 ⚠) 0.5% $109، African Union levy (PUA, no official text found ⚠) 0.2% $44، Advance tax on profits at import (AIB: 1% for régime du réel taxpayers, 5% otherwise; base includes TVA, 1% case = 1.18% of the TVA base) 1.18% $316، BESC cargo tracking note (applied for by the exporter at the port of loading, itemised on the PI at cost: CBC price €35 per RoRo vehicle, €55 per TEU; €55 used) $62، Transit-port handling (THC, estimate ⚠) $200، CCVA technical and value assessment (estimate ⚠) $140، Registration card and plates (carte grise, estimate ⚠; includes the official 10,000 FCFA stamp duty) $85، Research and innovation contribution (2026 finance law art. 42, 15,000 FCFA per vehicle) $26.

كم تبلغ تكلفة BYD Song Plus DM-i واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في بوركينا فاسو؟

نحو $33,995 للسيارة بسعر EXW قدره $14,790. راجع التفاصيل أعلاه وأعد الحساب في الحاسبة باستخدام سعرك الخاص.

من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟

يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

BYD Song Plus DM-i — $33,995 واصلة إلى بوركينا فاسو (DDP: الرسوم والضريبة والتسجيل)

مواصفات افتراضية (سعر مرجعي) · هجين قابل للشحن · 1,498 cc

$33,995التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $21,872· شحن مرجعي $5,500 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$14,790
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$1,408
= FOB	$16,198
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.8%)	$5,674
CIF · للسيارة	$21,872
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$1,200
DAP · للسيارة	$23,072
+ رسوم الاستيراد 20%	$4,374
+ ضريبة القيمة المضافة 18%	$4,823
+ Statistical fee (RS) 1%	$219
+ WAEMU solidarity levy (PCS) 0.8%	$175
+ Community levy (PCC: ECOWAS PC 0.5%, AES PC-AES since 2025 ⚠) 0.5%	$109
+ African Union levy (PUA, no official text found ⚠) 0.2%	$44
+ Advance tax on profits at import (AIB: 1% for régime du réel taxpayers, 5% otherwise; base includes TVA, 1% case = 1.18% of the TVA base) 1.18%	$316
+ BESC cargo tracking note (applied for by the exporter at the port of loading, itemised on the PI at cost: CBC price €35 per RoRo vehicle, €55 per TEU; €55 used)	$62
+ Transit-port handling (THC, estimate ⚠)	$200
+ CCVA technical and value assessment (estimate ⚠)	$140
+ Registration card and plates (carte grise, estimate ⚠; includes the official 10,000 FCFA stamp duty)	$85
+ Research and innovation contribution (2026 finance law art. 42, 15,000 FCFA per vehicle)	$26
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة	$10,573
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة	$33,995

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

حد العمر 10 سنة
من يمكنه الاستيراد: Individuals or companies; the advance tax on profits (AIB) at import is 1% for régime du réel taxpayers (with an IFU tax ID) and 5% for other importers
فحص ما قبل الشحن: BESC cargo tracking note (requested at the port of loading by the shipper or forwarder from a CBC agent); used cars valued by CCVA ⚠
Landlocked: cars are landed at Lomé, Tema, Abidjan or Cotonou and carried on by road
Every bill of lading needs a BESC issued at the port of loading; it cannot be obtained at destination (CBC)
Used cars are valued on the CCVA assessment (press report, official text not verified ⚠)
Right-hand-drive ban and 10-year age limit: no official text found ⚠, check with a customs broker first
Cars of 13 fiscal hp or more pay a further 5% (tax code art. 382), not in the calculator

القواعد والمصادر

Passenger cars (HS 8703, petrol, diesel, hybrid, electric, new and used): ECOWAS CET duty 20%, RS 1%, PC 0.5%, PCS 0.8%, TVA 18% (TEC CEDEAO 2022 schedule published by Mali customs; Burkina Faso and Mali apply the same WAEMU/ECOWAS schedule; douanes.bf was unreachable) ↗ رسمي 2026-10-26
WAEMU members: RS 1%; ECOWAS PC 0.5%; WAEMU PCS 1%, falling to 0.8% from July 2017 (WTO Secretariat trade policy review of WAEMU, 2017) ↗ رسمي 2026-10-26
General Tax Code (2023 official edition) art. 317: TVA 18%; art. 310 4°: import base = customs value plus all border duties and taxes assessed by customs ↗ رسمي 2026-10-26
General Tax Code art. 382: 5% tax on imported passenger cars of 13 fiscal hp or more, on customs value plus customs duties and taxes excluding TVA; not in the calculator (no fiscal-hp input) ↗ رسمي 2026-10-26
General Tax Code arts. 200, 202, 203: advance tax at import (AIB) 5%, reduced to 1% for régime du réel taxpayers; base = customs value plus duties and taxes collected by customs, including excise and TVA; creditable against income tax ↗ رسمي 2026-10-26
2026 finance law (Law 021-2025/ALT, Official Journal special issue of 2 January 2026) art. 42: research and innovation contribution of 15,000 FCFA per motor vehicle with four or more wheels, collected under customs procedures ↗ رسمي 2026-10-26
BESC: joint order 2009/0012/MT/MEF of 15 Sept 2009 — every bill of lading to or from Burkina Faso needs at least one BESC, new and used vehicles included; only shippers or forwarders at the port of loading can apply, no regularisation at destination or at CBC offices abroad; CBC price €35 per RoRo vehicle, €55 per TEU, €40 per 300 t; the text does not say who pays ↗ رسمي 2026-10-26
General Tax Code art. 525 5): stamp duty of 10,000 FCFA on the vehicle registration declaration (carte grise); no official schedule found for the other carte grise and plate fees ↗ رسمي 2026-10-26
Since 2 September 2024 used-car declarations use CCVA data in SYDONIA: press report only; ccva.bf unreachable, not verified ⚠ ↗ موثّق 2026-09-20
10-year age limit and right-hand-drive ban: commercial website only, no official text found ⚠ (in 2021 the transport minister still described an age limit as a plan) ↗ موثّق 2026-09-20
Burkina Faso left ECOWAS in January 2025; the AES decided on 28 March 2025 a 0.5% PC-AES replacing the ECOWAS levy: press reports only, no official text found ⚠ ↗ موثّق 2026-10-26

Burkina Faso is landlocked: cars are landed at Lomé, Tema, Abidjan or Cotonou and driven or trucked to Ouagadougou. Passenger cars (including electric, hybrid and used) pay 20% customs duty plus the 1% statistical fee, the 0.8% WAEMU solidarity levy, a 0.5% community levy and other levies; TVA of 18% is charged on the customs value plus all duties and taxes collected by customs. The advance tax on profits (AIB) is 1% for régime du réel taxpayers and 5% for other importers, on a base that includes TVA. At 1%, the total comes to about 46% of CIF; cars of 13 fiscal hp or more pay a further 5% (not in the calculator). From 2026 a research and innovation contribution of 15,000 FCFA per vehicle applies. Every bill of lading needs a BESC cargo tracking note issued at the port of loading; it cannot be obtained at destination. Used cars are valued by CCVA. The 10-year age limit and the right-hand-drive ban have no official text found ⚠: check with a customs broker before buying a used car.

الأسئلة الشائعة

كم سعر BYD Song Plus DM-i في بوركينا فاسو واصلاً مع دفع الرسوم؟: نحو $33,995 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في بوركينا فاسو، ابتداءً من $16,198 FOB ميناء صيني (EXW $14,790). الضرائب والرسوم نحو $10,573؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على BYD Song Plus DM-i في بوركينا فاسو؟: يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $10,573 على قيمة CIF قدرها $21,872: رسوم الاستيراد 20% $4,374، ضريبة القيمة المضافة 18% $4,823، Statistical fee (RS) 1% $219، WAEMU solidarity levy (PCS) 0.8% $175، Community levy (PCC: ECOWAS PC 0.5%, AES PC-AES since 2025 ⚠) 0.5% $109، African Union levy (PUA, no official text found ⚠) 0.2% $44، Advance tax on profits at import (AIB: 1% for régime du réel taxpayers, 5% otherwise; base includes TVA, 1% case = 1.18% of the TVA base) 1.18% $316، BESC cargo tracking note (applied for by the exporter at the port of loading, itemised on the PI at cost: CBC price €35 per RoRo vehicle, €55 per TEU; €55 used) $62، Transit-port handling (THC, estimate ⚠) $200، CCVA technical and value assessment (estimate ⚠) $140، Registration card and plates (carte grise, estimate ⚠; includes the official 10,000 FCFA stamp duty) $85، Research and innovation contribution (2026 finance law art. 42, 15,000 FCFA per vehicle) $26.
هل يمكن استيراد BYD Song Plus DM-i جديدة وتسجيلها في بوركينا فاسو؟: نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: حد العمر 10 سنة; من يمكنه الاستيراد: Individuals or companies; the advance tax on profits (AIB) at import is 1% for régime du réel taxpayers (with an IFU tax ID) and 5% for other importers; فحص ما قبل الشحن: BESC cargo tracking note (requested at the port of loading by the shipper or forwarder from a CBC agent); used cars valued by CCVA ⚠; Landlocked: cars are landed at Lomé, Tema, Abidjan or Cotonou and carried on by road
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟: يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

BYD Song Plus DM-i في دول أخرى

طرازات أخرى إلى بوركينا فاسو

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.