How much import duty and VAT on a BYD Song Plus DM-i in فرنسا / الاتحاد الأوروبي?

Taxes and fees total about $10,347 on a CIF value of $20,859: رسوم الاستيراد 10% $2,086, TVA 20% $4,589, غرامة CO₂‏ (malus) € (40 g/km, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة)⚠ $0, غرامة الوزن € (الوزن غير مُدخل، لم يُحسب)⚠ $0, اعتماد فردي + تخليص € ⚠ $3,240, شهادة التسجيل (carte grise) + اللوحات € ⚠ $432.

What is the landed (DDP) price of a BYD Song Plus DM-i in فرنسا / الاتحاد الأوروبي?

About $31,856 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into فرنسا / الاتحاد الأوروبي?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

← استيراد سيارة من الصين إلى فرنسا / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

BYD Song Plus DM-i إلى فرنسا / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

سعر مرجعي من المصنع $14,935 في الصين، سيارة جديدة. أدناه كل خطوة من ساحة التاجر حتى سيارة مسجلة في فرنسا / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرّك القواعد لدينا — مع المصادر وتواريخ التحقق.

$31,856DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة· CIF $20,859· شحن مرجعي $4500 للسيارة

أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW	$14,935
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)	$1,341
= FOB	$16,276
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)	$4,583
CIF · للسيارة	$20,859
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة	$300
DAP · للسيارة	$21,159
+ رسوم الاستيراد 10%	$2,086
+ TVA 20%	$4,589
+ غرامة CO₂‏ (malus) € (40 g/km, قيمة افتراضية، عدّلها بالقيمة المعتمدة)⚠	$0
+ غرامة الوزن € (الوزن غير مُدخل، لم يُحسب)⚠	$0
+ اعتماد فردي + تخليص € ⚠	$3,240
+ شهادة التسجيل (carte grise) + اللوحات € ⚠	$432
= إجمالي تكاليف الوصول	$10,347
+ رسوم الخدمة (LandedCar)	$350
DDP مع الرسوم مدفوعة · للسيارة	$31,856

أعد الحساب بسعرك → سعر مرجعي — غيّره في الحاسبة

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

• من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
• بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
• نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
• الشركات تحتاج رقم EORI

القواعد والمصادر

EU duty 10% + TVA 20% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ رسمي 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ رسمي 2026-09-20
2026 CO₂ penalty (malus écologique): €50 from 108 g/km WLTP, rising gram by gram, capped at €80,000 from 192 g/km; BEVs exempt. Paid at first registration in France, imports included ↗ رسمي 2026-09-20
2026 weight penalty (malus au poids): from 1,500 kg kerb mass, progressive €10 / 15 / 20 / 25 / 30 per kg; BEVs exempt throughout 2026; the two penalties together are capped at €80,000 ↗ رسمي 2026-09-20
Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval through the DREAL (réception à titre isolé, usually with UTAC testing) ↗ رسمي 2026-09-20

رسوم الاتحاد الأوروبي 10% + ضريبة القيمة المضافة 20%؛ تُدفع غرامة CO₂‏ (malus) عند أول تسجيل — من 108 غ/كم وحتى 80,000 يورو؛ سيارات البنزين محسوبة افتراضيًا على 150 غ/كم (نحو 4,300 يورو) لكن القيم الفعلية تتفاوت كثيرًا فأدخل القيمة المعتمدة؛ السيارات غير الكهربائية فوق 1,500 كغ تدفع أيضًا غرامة وزن (تُحسب فقط عند إدخال الوزن)؛ الكهربائية معفاة من الاثنتين؛ السيارات بالمواصفات الصينية تحتاج اعتمادًا فرديًا؛ الرسوم التعويضية تُضاف تلقائيًا على الكهربائية الجديدة المصنوعة في الصين، والمستعملة معفاة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلب مشاركة عبر WhatsApp

BYD Song Plus DM-i في دول أخرى

طرازات أخرى إلى فرنسا / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.