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MG5 para Nova Zelândia: quanto custa entregue
Cotação de hoje: desde $6,736 FOB porto chinês (carro novo, cotado em 09-20). Abaixo: cada passo daí até um carro matriculado em Nova Zelândia, calculado pelo nosso motor de regras — com fontes e datas de verificação.
Mais barato por carro quando seguem vários — cotado por encomenda
| Preço EXW | $6,438 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $298 |
| = FOB | $6,736 |
| + Frete e seguro (seguro 0.5%) | $3,853 |
| CIF · por carro | $10,589 |
| + Transporte interno no destino | $300 |
| DAP · por carro | $10,889 |
| + Direito 0% | $0 |
| + GST 15% | $1,588 |
| + Encargo Clean Car Standard NZ$ (150 g/km, meta 108, valor por defeito, substitua pelo homologado) | $391 |
| + Alfândega + inspeção de biossegurança + porto NZ$ ⚠ | $540 |
| + Certificação de entrada + matrícula + placas NZ$ ⚠ | $540 |
| = Total de custos no destino | $3,060 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| DDP entregue com direitos pagos · por carro | $14,299 |
Recalcular com o seu preço → Cotação em vigor de 09-20 — os preços mudam; confirme antes de encomendar
Este carro pode entrar?
- ⛔ Só volante à direita: carros do mercado chinês (esquerda) não podem ser importados — precisa da versão RHD
- • Quem pode importar: Particulares e empresas podem importar; os importadores comerciais têm de se registar na NZTA e abrir uma conta do Clean Car Standard
- • O carro tem de estar certificado segundo uma norma reconhecida pela Nova Zelândia (ADR / ECE, etc.); as normas chinesas GB por si só não passam a certificação de entrada
- • Inspeção de biossegurança à chegada: o carro tem de estar limpo por dentro e por fora
Regras e fontes
- Passenger cars: import duty 0%; GST 15% (on landed value) ↗ oficial 2026-09-20
- Clean Car Standard: the 2026 passenger-car target is 108 g/km; new cars are charged NZ$15 to the importer per gram above it (cut from $67.50 on 2026-01-01); cars below target earn the importer credits; a NZ$22.46 administration fee applies at first registration ↗ oficial 2026-09-20
- Right-hand-drive market — left-hand drive needs a special permit; every imported car must pass entry certification (safety, emissions, frontal impact) by an NZTA-approved organisation and comply with a standards regime New Zealand recognises (Australian ADR / UN-ECE / Japan / USA); Chinese GB standards are not among them ↗ oficial 2026-09-20
- On arrival the Ministry for Primary Industries (MPI) carries out a biosecurity inspection; the car must be clean inside and out ↗ oficial 2026-09-20
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Valores indicativos: câmbios, fretes e regras fiscais mudam; prevalecem o que a alfândega efetivamente cobra e a cotação confirmada pela LandedCar. Grátis e sem base para reembolsos ou reclamações — ver Termos.