Configuração cotada · Mexico Edition · Gasolina · 1,495 cc
O frete acima usa a tarifa de referência RoRo para um carro; o valor final na reserva · Contentor partilhado (vários carros no mesmo): cerca de $2,100 por carro — espera-se que o contentor encha e chega mais tarde, mas o frete é mais baixo e os impostos sobre o valor CIF também · Com contentor partilhado, o total com impostos fica em cerca de $14,357
| Preço EXW | $6,197 |
| + Trâmites de exportação (tratados pela LandedCar) | $524 |
| = FOB | $6,721 |
| + Frete e seguro (seguro 0.8%) | $3,229 |
| CIF · por carro | $9,950 |
| + Transporte interno no destino | $200 |
| DAP · por carro | $10,150 |
| + Direito 20% ⚠ | $1,990 |
| + Taxa de importação 10% (carros novos, desde 2026-07) | $995 |
| + ETLS 0.5% | $50 |
| + Sobretaxa aduaneira 7% | $139 |
| + VAT 7.5% | $984 |
| + Porto + alfândega | $900 |
| + matrícula | $300 |
| = Subtotal de impostos e taxas de matrícula no destino | $5,358 |
| + Taxa de serviço (LandedCar) | $350 |
| Custo final estimado (base DDP) · por carro | $15,858 |
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Este carro pode entrar?
- Idade máxima 12 anos
- Quem pode importar: Particulares e empresas; o despacho exige TIN e Form M, os particulares usam normalmente um agente
- Inspeção pré-embarque: SONCAP
- A alfândega avalia pelo valor de transação (fatura + frete e seguro) segundo o guia de avaliação de 2026; não se admitem valores mínimos nem arbitrários
Regras e fontes
- Duty 20% (US Commercial Guide: passenger cars 20% duty + NAC levy; the customs.gov.ng tariff returned 403 today, estimate) + ETLS 0.5% + 7% duty surcharge (no official source, estimate) + VAT 7.5% (stacked) ↗ oficial 2026-10-26
- 2026 财政政策措施 (desde 2026-07-01, 海关税则处处长 Mu'azu, 国家电台 VON 2026-07-03): Taxa de importação novo 20%→10% / usado 15%→5%;Taxa verde附加 2,000–3,999cc 2% / ≥4,000cc 4%, <2,000cc / BEV / 公交和本地制造免 ↗ oficial 2026-10-26
- BEV isento关税 + 免 VAT (海关新闻稿 NCS/PR/SP/S.582/026/011/VOL.IV, 2026-07-31, 财政部「天然气促增长」补充指引): 100% BEV和BEV续航 ≥200 km 的增程车免Direito de importação和 VAT;油电híbrido / CNG 双燃料 / 价值 ≥US$100,000 的豪华车照常缴;进口方须先向财政部申领Direito de importação豁免证书 IDEC ↗ oficial 2026-10-26
- Age ≤12 years: the customs prohibited-items list on the NSW trade portal bans used 8703 vehicles more than 12 years from the year of manufacture ↗ oficial 2026-10-26
- Left-hand drive: National Road Traffic Regulation 2004 s. 71 — no right-hand-drive vehicle may be registered or driven on public roads (as cited by NiDCOM) ↗ oficial 2026-10-26
Perguntas frequentes
- Quanto custa um MG5 em Nigéria, entregue com direitos pagos?
- Cerca de $15,858 por veículo entregue com direitos pagos (DDP), a partir de $6,721 FOB porto da China (EXW $6,197). Impostos e taxas cerca de $5,358; veja a tabela acima e recalcule com o seu preço.
- Quais são os direitos de importação e o IVA de um MG5 em Nigéria?
- Os impostos e taxas totalizam cerca de $5,358 sobre um valor CIF de $9,950: Direito 20% ⚠ $1,990, Taxa de importação 10% (carros novos, desde 2026-07) $995, ETLS 0.5% $50, Sobretaxa aduaneira 7% $139, VAT 7.5% $984, Porto + alfândega $900, matrícula $300.
- Um MG5 novo pode ser importado e matriculado em Nigéria?
- Sim. Não há regra que bloqueie um carro novo de volante à esquerda. Regras a ter em conta: Idade máxima 12 anos; Quem pode importar: Particulares e empresas; o despacho exige TIN e Form M, os particulares usam normalmente um agente; Inspeção pré-embarque: SONCAP; A alfândega avalia pelo valor de transação (fatura + frete e seguro) segundo o guia de avaliação de 2026; não se admitem valores mínimos nem arbitrários
- Quem trata do transporte e do desalfandegamento?
- A cotação identifica o vendedor e a parte responsável pela exportação. O comprador escolhe a entrega: FOB num porto chinês ou CIF até ao porto do comprador. O desalfandegamento e a matrícula no país de destino ficam a cargo do comprador ou de um prestador escolhido por ele.
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