← استيراد سيارة من الصين إلى السنغال: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

Changan UNI-V إلى السنغال: كم تكلفتها عند الوصول

$15,467 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في السنغال، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات عرض السعر · International Edition GCC 2.0T AT sunroof High trim · بنزين · 1,998 cc

$31,136التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $18,514· شحن مرجعي $2,900 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة بنظام رورو؛ السعر النهائي عند الحجز · حاوية مشتركة (عدة سيارات في حاوية واحدة): نحو $2,000 للسيارة — يجب الانتظار حتى تمتلئ الحاوية ويتأخر الوصول، لكن الشحن أرخص وكذلك الرسوم المحسوبة على قيمة CIF · مع الحاوية المشتركة يصبح الإجمالي شاملاً الرسوم نحو $29,667

سعر المصنع EXW$14,943
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$524
= FOB$15,467
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.8%)$3,047
CIF · للسيارة$18,514
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة$100
DAP · للسيارة$18,614
+ رسوم الاستيراد DD 20%$3,703
+ الرسم الإحصائي + رسوم المجموعة + PROMAD 4.7%$870
+ ضريبة الاستهلاك 10%$2,240
+ TVA 18%$4,436
+ ضريبة التسجيل 1%$224
+ الميناء والتخليص + التخليص ⚠$700
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$12,173
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة$31,136

أعد الحساب بسعرك → أكّد الطلب لتثبيت السعر

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

  • حد العمر 8 سنة
  • من يمكنه الاستيراد: يحق للأفراد والشركات الاستيراد؛ السيارة التي تزيد قيمتها على 300,000 فرنك أفريقي يصرّح بها مخلّص جمركي مرخّص (transitaire)؛ وحساب BESC يتطلب NINEA وRCCM
  • يلزم مستند تتبع الشحنة الإلكتروني BESC من COSEC قبل الوصول
  • حد عمر المستعملة 8 سنوات وفق أسئلة الجمارك؛ ويُقال إن مرسوم أكتوبر 2025 رفعه إلى 10، ولم يُرَ في الجريدة الرسمية ⚠

القواعد والمصادر

  • Customs FAQ 'Comment dédouaner un véhicule' (July 2026), new passenger car: DD 20% + RS 1% + PCS 0.8% + PCC 0.5% + COSEC 0.4% + PROMAD 2% (on customs value); excise 10% and registration duty 1% (3% used) on base + DD + RS; VAT 18% on base + DD + RS + excise; table total 61.59% (64.01% used) ↗ رسمي 2026-10-26
  • Used-car age: the customs FAQ (July 2026) bans used passenger cars, light vehicles under 3.5 t and passenger vehicles with 7+ seats older than 8 years (used vehicles only); a 2025-10-24 decree reportedly raised this to 10 years, but the Official Journal text has not been seen ↗ رسمي 2026-10-26
  • The BESC (electronic cargo tracking note) is issued by COSEC, is mandatory for goods bound for Senegal and must be obtained before arrival; opening an account needs a NINEA and an RCCM ↗ رسمي 2026-10-26
  • BEV duty / VAT exemption: not verified ⚠ — only a commercial blog says the 2026 finance law extends it, and the customs FAQ tables do not distinguish powertrains; BEVs are priced here at the same rates as petrol cars ↗ موثّق 2026-10-26
سيارات السوق الصينية بمقود أيسر؛ السيارات المستعملة حتى 8 سنوات (أسئلة الجمارك الشائعة، يوليو 2026؛ ويُقال إن مرسوماً في أكتوبر 2025 رفع الحد إلى 10 سنوات، ولم يُرَ بعد في الجريدة الرسمية). الجديدة: رسم 20% + رسوم RS / PCS / PCC / COSEC / PROMAD مجموعها 4.7% + ضريبة إنتاج 10% + رسم تسجيل 1% (3% للمستعملة) + ضريبة قيمة مضافة 18%، أي نحو 62% من القيمة الجمركية. لم يُعثر على نص رسمي يعفي الكهربائية، فتُحسب بالمعدل الكامل ⚠. التخليص في الشباك الموحد للمركبات في داكار (GUV) عبر مخلّص مرخّص؛ ويلزم مستند تتبع الشحنة الإلكتروني BESC من COSEC قبل الوصول.

الأسئلة الشائعة

كم سعر Changan UNI-V في السنغال واصلاً مع دفع الرسوم؟
نحو $31,136 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في السنغال، ابتداءً من $15,467 FOB ميناء صيني (EXW $14,943). الضرائب والرسوم نحو $12,173؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على Changan UNI-V في السنغال؟
يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $12,173 على قيمة CIF قدرها $18,514: رسوم الاستيراد DD 20% $3,703، الرسم الإحصائي + رسوم المجموعة + PROMAD 4.7% $870، ضريبة الاستهلاك 10% $2,240، TVA 18% $4,436، ضريبة التسجيل 1% $224، الميناء والتخليص + التخليص ⚠ $700.
هل يمكن استيراد Changan UNI-V جديدة وتسجيلها في السنغال؟
نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: حد العمر 8 سنة; من يمكنه الاستيراد: يحق للأفراد والشركات الاستيراد؛ السيارة التي تزيد قيمتها على 300,000 فرنك أفريقي يصرّح بها مخلّص جمركي مرخّص (transitaire)؛ وحساب BESC يتطلب NINEA وRCCM; يلزم مستند تتبع الشحنة الإلكتروني BESC من COSEC قبل الوصول; حد عمر المستعملة 8 سنوات وفق أسئلة الجمارك؛ ويُقال إن مرسوم أكتوبر 2025 رفعه إلى 10، ولم يُرَ في الجريدة الرسمية ⚠
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

سيارات يمكنك شراؤها الآن

تبيعها LandedCar ابتداءً من وحدة واحدة (ويُذكر الحد الأدنى إن وُجد): عروض أسعار اليوم حسب الطراز، موسومة متوفر أو طلب مسبق، مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.

Changan UNI-V في دول أخرى

طرازات أخرى إلى السنغال

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.