← استيراد سيارة من الصين إلى المغرب: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

Changan UNI-V إلى المغرب: كم تكلفتها عند الوصول

$15,467 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في المغرب، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات عرض السعر · International Edition GCC 2.0T AT sunroof High trim · بنزين · 1,998 cc

$30,340التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $20,630· شحن مرجعي $5,000 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · أرخص للسيارة عند شحن عدة سيارات معًا — يُسعَّر حسب الطلب

سعر المصنع EXW$14,943
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$524
= FOB$15,467
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.8%)$5,164
CIF · للسيارة$20,630
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة$200
DAP · للسيارة$20,830
+ رسوم الاستيراد 17.5%$3,610
+ ضريبة القيمة المضافة 20%$4,848
+ Parafiscal import tax (TPI) 0.25%$52
+ PortNet / BADR single-window fee$20
+ Port handling (THC)$250
+ Single-vehicle approval (RTI, official + agent)$300
+ Technical inspection$30
+ Registration card and plates$50
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$9,160
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة$30,340

أعد الحساب بسعرك → أكّد الطلب لتثبيت السعر

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

  • حد العمر 5 سنة
  • من يمكنه الاستيراد: Individuals (Moroccan ID or long-term residence card, personal use) or companies (trade register RC, ICE, tax ID and a PortNet account)
  • فحص ما قبل الشحن: VOC (Verification of Conformity) (estimate: not confirmed that complete vehicles are on the official VOC list)
  • Right-hand-drive cars cannot enter or be registered
  • Used cars must be no more than 5 years old (up to 10 years for Moroccans returning from abroad aged 60+)
  • Minimum Euro 4 emissions; the maker's certificate of conformity is required
  • Used cars are valued through the customs MCV system, not on invoice
  • Petrol/diesel cars above MAD 400,000 (about $40,000) pay a 5–20% luxury tax at first clearance; battery-electric cars are exempt
  • The official import-VAT base includes TPI and other levies already charged (WTO TPR para 3.55); the engine uses CIF + duty, a difference of about $10

القواعد والمصادر

  • European Commission Access2Markets tariff data for Morocco (China origin): 8703.23.44 (new, up to 1800 cc) and 8703.23.54 (new, 1800–2200 cc) MFN 17.5%; used lines .46 / .56 also 17.5% ↗ رسمي 2026-10-26
  • Access2Markets: 8703.80 (BEV) MFN 2.5% ↗ رسمي 2026-10-26
  • Used cars pay the same duty rate, on a value set by the customs MCV system ↗ رسمي 2026-09-20
  • Luxury stamp duty of 5–20% on cars above MAD 400,000 CIF; battery-electric cars exempt ↗ رسمي 2026-09-20
  • WTO Trade Policy Review of Morocco WT/TPR/S/453 (2024) paras 3.55–3.56: import VAT is levied on the customs value plus duties and taxes (incl. TIC), rates 7 / 10 / 14 / 20%; GTAI (2026-02): standard rate 20%, base includes duty and other charges ↗ رسمي 2026-10-26
  • WTO WT/TPR/S/453 para 3.53: a 0.25% parafiscal tax (TPI) is levied on imported goods ↗ رسمي 2026-10-26
  • Used passenger cars limited to 5 years and left-hand drive ↗ رسمي 2026-09-20
  • Technical inspection fees are payable before registration ↗ رسمي 2026-09-20
Major vehicle import ports in Morocco are Casablanca and Tanger Med. ICE passenger vehicles face a tax burden of around 41%-45% on CIF (plus 5%-20% luxury tax if vehicle value exceeds 400k MAD), whereas BEVs enjoy a preferential 2.5% duty and luxury tax exemption, bringing total tax down to ~23% on CIF. Key compliance constraints include a strict 5-year used vehicle age cap, strict LHD mandate, and minimum Euro 4 emission standard.

الأسئلة الشائعة

كم سعر Changan UNI-V في المغرب واصلاً مع دفع الرسوم؟
نحو $30,340 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في المغرب، ابتداءً من $15,467 FOB ميناء صيني (EXW $14,943). الضرائب والرسوم نحو $9,160؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على Changan UNI-V في المغرب؟
يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $9,160 على قيمة CIF قدرها $20,630: رسوم الاستيراد 17.5% $3,610، ضريبة القيمة المضافة 20% $4,848، Parafiscal import tax (TPI) 0.25% $52، PortNet / BADR single-window fee $20، Port handling (THC) $250، Single-vehicle approval (RTI, official + agent) $300، Technical inspection $30، Registration card and plates $50.
هل يمكن استيراد Changan UNI-V جديدة وتسجيلها في المغرب؟
نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: حد العمر 5 سنة; من يمكنه الاستيراد: Individuals (Moroccan ID or long-term residence card, personal use) or companies (trade register RC, ICE, tax ID and a PortNet account); فحص ما قبل الشحن: VOC (Verification of Conformity) (estimate: not confirmed that complete vehicles are on the official VOC list); Right-hand-drive cars cannot enter or be registered
من يتولى النقل والتخليص الجمركي؟
يحدد عرض السعر البائع والجهة المسؤولة عن التصدير. يختار المشتري شرط التسليم: FOB في ميناء صيني أو CIF حتى ميناء المشتري. يتولى المشتري أو مقدم الخدمة الذي يختاره التخليص الجمركي والتسجيل في بلد الوجهة.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

سيارات يمكنك شراؤها الآن

تبيعها LandedCar ابتداءً من وحدة واحدة (ويُذكر الحد الأدنى إن وُجد): عروض أسعار اليوم حسب الطراز، موسومة متوفر أو طلب مسبق، مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.

Changan UNI-V في دول أخرى

طرازات أخرى إلى المغرب

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.