← استيراد سيارة من الصين إلى بلجيكا / الاتحاد الأوروبي: الدليل الكامل لتكلفة الوصول 2026

Changan UNI-V إلى بلجيكا / الاتحاد الأوروبي: كم تكلفتها عند الوصول

$15,467 FOB ميناء صيني (سيارة جديدة). أدناه كل خطوة من هناك حتى سيارة مسجّلة في بلجيكا / الاتحاد الأوروبي، محسوبة بمحرك القواعد مع المصادر وتواريخ التحقق.

مواصفات عرض السعر · International Edition GCC 2.0T AT sunroof High trim · بنزين · 1,998 cc

$30,101التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة· CIF $19,545· شحن مرجعي $4,000 للسيارة

الشحن أعلاه بسعر مرجعي لسيارة واحدة؛ السعر النهائي عند الحجز · حاوية مشتركة (عدة سيارات في حاوية واحدة): نحو $1,400–2,400 للسيارة — يجب الانتظار حتى تمتلئ الحاوية ويتأخر الوصول، لكن الشحن أرخص وكذلك الرسوم المحسوبة على قيمة CIF · مع الحاوية المشتركة يصبح الإجمالي شاملاً الرسوم نحو $27,295

سعر المصنع EXW$14,943
+ إجراءات التصدير (تتولاها LandedCar)$524
= FOB$15,467
+ الشحن والتأمين (التأمين 0.4%)$4,078
CIF · للسيارة$19,545
+ النقل الداخلي في بلد الوجهة$200
DAP · للسيارة$19,745
+ رسوم الاستيراد 10%$1,954
+ ضريبة القيمة المضافة 21%$4,515
+ ضريبة التسجيل BIV / TMC € (تقدير افتراضي؛ يختلف حسب الإقليم، قابل للتعديل)⚠$1,123
+ اعتماد فردي + تخليص € ⚠$2,246
+ تسجيل DIV + اللوحات €$168
= المجموع الفرعي لضرائب ورسوم التسجيل في الوجهة$10,007
+ رسوم الخدمة (LandedCar)$350
التكلفة النهائية التقديرية (أساس DDP) · للسيارة$30,101

يشمل هذا التقدير ضريبة الاستيراد كاملة. لا يمنح رقم ضريبة القيمة المضافة حق الخصم تلقائياً عند شراء سيارة؛ تتوقف الأهلية ونسبة الخصم على بلد الاستيراد واستخدام السيارة ونوعها وسعرها. يجب على الشركات خصم الجزء الذي تأكدت من إمكان استرداده فقط عند حساب التكلفة الصافية. يمكن للشركات المؤهلة في البرتغال وبعض البلدان الأخرى احتساب ضريبة الاستيراد في الإقرار بدلاً من دفعها في الجمارك؛ هذا ليس إعفاءً ولا يمنح حق الخصم بحد ذاته.

أعد الحساب بسعرك → أكّد الطلب لتثبيت السعر

هل يمكن إدخال هذه السيارة؟

  • من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI
  • بدون COC أوروبي → اعتماد فردي
  • نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية
  • الشركات تحتاج رقم EORI

القواعد والمصادر

  • EU duty 10% + VAT 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ رسمي 2026-10-26
  • Countervailing duty on new China-built BEVs and range-extender cars (Reg. (EU) 2024/2754, Art. 1): the maker-specific rate (BYD 17.0 / Geely 18.8 / Tesla 7.8 / listed cooperating makers 20.7) applies only with an invoice issued by a listed producer and carrying the signed declaration; otherwise the 'all other companies' rate of 35.3 applies. SAIC and makers not on the list pay 35.3 ↗ رسمي 2026-10-26
  • Flanders registration tax (BIV): the BEV exemption ended on 2026-01-01 — newly registered BEVs and hydrogen cars pay a flat €61.50 (not indexed); petrol / PHEV are calculated from CO₂, particulates, fuel type, Euro standard and age ↗ رسمي 2026-10-26
  • Wallonia TMC (from 2025-07-01) = power-band base × CO₂/136 × maximum authorised mass/1,838 × energy coefficient (petrol / diesel 1, hybrid 0.8, electric 0.01–0.26), final amount €50–9,000; base €2,478 for 121–155 kW and €4,957 above 155 kW (amounts for 2025-07 to 2026-06, indexed every 1 July) ↗ رسمي 2026-10-26
  • Brussels TMC depends on power (fiscal CV or kW, whichever is higher) and age, lower for LPG cars; minimum €78.88, maximum €6,357.85 (2026 index) ↗ رسمي 2026-10-26
  • Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (individuele goedkeuring / agrément individuel) ↗ رسمي 2026-10-26
  • DIV registration takes the individual approval certificate, the pink application form with customs vignette 705, proof of purchase and the insurer's vignette in box Z; an insurance broker can register online via WebDIV; the plate costs €30, paid when bpost delivers it ↗ رسمي 2026-10-26
رسوم الاتحاد الأوروبي 10% + ضريبة القيمة المضافة 21%؛ ضريبة التسجيل تختلف في كل من الأقاليم الثلاثة: في فلاندرز تدفع السيارات الكهربائية منذ 2026 مبلغًا ثابتًا قدره 61.50 يورو (القيمة الافتراضية هنا)، والهجينة القابلة للشحن وممددة المدى مقدّرة بـ150 يورو والبنزين بـ1,000 يورو — احسبها بالحاسبة الرسمية لإقليم المشتري وعدّلها؛ السيارات بالمواصفات الصينية تحتاج اعتمادًا فرديًا. تحديث الرسم التعويضي (10/2026): من دون فاتورة صادرة عن مصنّع مدرج في القائمة وتحمل الإقرار المطلوب يكون المعدل 35.3% لجميع الصانعين؛ السيارات ذات مُمدِّد المدى مشمولة؛ ولا تُعدّ السيارة مستعملة إلا إذا كانت مسجّلة منذ أكثر من 6 أشهر وقطعت أكثر من 6,000 كم.

الأسئلة الشائعة

كم سعر Changan UNI-V في بلجيكا / الاتحاد الأوروبي واصلاً مع دفع الرسوم؟
نحو $30,101 للسيارة واصلة مع دفع الرسوم (DDP) في بلجيكا / الاتحاد الأوروبي، ابتداءً من $15,467 FOB ميناء صيني (EXW $14,943). الضرائب والرسوم نحو $10,007؛ راجع الجدول أعلاه وأعد الحساب بسعرك.
كم تبلغ رسوم الاستيراد وضريبة القيمة المضافة على Changan UNI-V في بلجيكا / الاتحاد الأوروبي؟
يبلغ إجمالي الضرائب والرسوم نحو $10,007 على قيمة CIF قدرها $19,545: رسوم الاستيراد 10% $1,954، ضريبة القيمة المضافة 21% $4,515، ضريبة التسجيل BIV / TMC € (تقدير افتراضي؛ يختلف حسب الإقليم، قابل للتعديل)⚠ $1,123، اعتماد فردي + تخليص € ⚠ $2,246، تسجيل DIV + اللوحات € $168.
هل يمكن استيراد Changan UNI-V جديدة وتسجيلها في بلجيكا / الاتحاد الأوروبي؟
نعم. لا توجد قاعدة تمنع سيارة جديدة بمقود على اليسار. قواعد يجب معرفتها: من يمكنه الاستيراد: الأفراد والشركات؛ الشركات تحتاج رقم EORI; بدون COC أوروبي → اعتماد فردي; نفاذية الزجاج ≥70% ومصابيح بمواصفات أوروبية; الشركات تحتاج رقم EORI
هل أحتاج إلى رقم EORI للاستيراد إلى بلجيكا / الاتحاد الأوروبي؟
نعم. تحتاج كل شركة تستورد إلى الاتحاد الأوروبي إلى رقم EORI للتخليص الجمركي؛ ومن دونه لا يمكن الإفراج عن السيارة من الجمارك.

تريد هذه السيارة؟ أرسل طلبًا — وستبحث عنها LandedCar وتقدّم لك عرضًا

إرسال طلبمشاركة عبر WhatsApp

سيارات يمكنك شراؤها الآن

تبيعها LandedCar ابتداءً من وحدة واحدة (ويُذكر الحد الأدنى إن وُجد): عروض أسعار اليوم حسب الطراز، موسومة متوفر أو طلب مسبق، مع صور المصنّع. سجّل مجانًا لترى كل الفئات والسعر الواصل إلى بلدك.

Changan UNI-V في دول أخرى

طرازات أخرى إلى بلجيكا / الاتحاد الأوروبي

أرقام إرشادية: أسعار الصرف والشحن والقواعد الضريبية تتغير؛ العبرة بما تحصّله الجمارك فعليًا وبعرض السعر الذي تؤكده LandedCar. مجاني وليس أساسًا لاسترداد أو مطالبة — انظر الشروط.