← Importer une voiture de Chine vers Finlande / UE : guide complet du coût rendu 2026
BYD Tang EV vers Finlande / UE : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $30,750 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Finlande / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
$62,010DDP droits acquittés · par voiture· CIF $37,239· Fret de référence $5000 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $30,750 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $32,091 |
| + Fret et assurance (assurance 0.4%) | $5,148 |
| CIF · par voiture | $37,239 |
| + Transport intérieur à destination | $200 |
| DAP · par voiture | $37,439 |
| + Droits 10% | $3,724 |
| + Droit compensateur 17% (BYD · BEV neuf) | $6,331 |
| + TVA (ALV) 25.5% | $12,060 |
| + Taxe d'achat (autovero) 0% (0 g/km, BEV exonéré)⚠ | $0 |
| + Réception à titre isolé + douane € ⚠ | $1,944 |
| + Immatriculation Traficom + plaques € | $162 |
| = Total des coûts rendus | $24,220 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $62,010 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
- • Sans COC européen → réception individuelle
- • Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
- • Les entreprises ont besoin d'un numéro EORI
Règles et sources
- EU duty 10% + VAT (ALV) 25.5% (since 2024-09-01; on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ officiel 2026-09-20
- Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ officiel 2026-09-20
- Purchase tax (autovero) is a percentage set by WLTP CO₂ and applied to the car's tax-inclusive retail value in Finland: BEVs and hydrogen 0% (first registered on or after 2021-10-01); 1–4 g/km 2.7%, 100 g 6.8%, 120 g 9.5%, 150 g 16.8%, 200 g 29.7%, ≥360 g 48.9% ↗ officiel 2026-09-20
- Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (yksittäishyväksyntä) at a Traficom-authorised inspection station ↗ officiel 2026-09-20
Droit UE 10 % + TVA 25,5 % (parmi les plus élevées de l'UE) ; la taxe d'achat autovero dépend du CO₂ : BEV 0 %, PHEV / prolongateur 40 g/km par défaut (≈4 %), essence 150 g/km par défaut (≈17 %) ; l'assiette est ici approchée par la valeur droits et TVA compris, le fisc retenant le prix de détail finlandais ; réception à titre isolé pour les voitures aux spécifications chinoises ; marché hivernal — pompe à chaleur et préchauffage de batterie attendus ; droit compensateur automatique sur les BEV neufs fabriqués en Chine, occasions exemptées.
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.