BYD Tang EV vers Portugal / UE : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $30,000 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Portugal / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
$52,863DDP droits acquittés · par voiture· CIF $33,011· Fret de référence $2400 par voiture
| Prix EXW | $30,000 |
| + Transport en Chine et export | $447 |
| = FOB | $30,447 |
| + Fret et assurance | $2,564 |
| CIF · par voiture | $33,011 |
| + Transport intérieur à destination | $300 |
| DAP · par voiture | $33,311 |
| + Droits 10% | $3,301 |
| + Droit compensateur 17% (BYD · BEV neuf) | $5,612 |
| + ISV BEV exonéré | $0 |
| + IVA 23% | $9,643 |
| + Homologation + douane + immatriculation | $1,296 |
| = Total des coûts rendus | $19,852 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $52,863 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Sans COC européen → réception individuelle
- • Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
- • Les entreprises ont besoin d'un numéro EORI
Règles et sources
- ISV displacement formula + Tabela A/D ↗ vérifié 2026-08
- VAT 23% / EU import duty 10% ↗ vérifié 2026-09-02
- China-built new BEV countervailing duty by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754) ↗ officiel 2026-09-04
- A price undertaking (minimum import price + annual quota) can replace the countervailing duty, but only for producers whose offer the Commission has accepted; no accepted case was public at the verification date, so the duty remains the default ↗ officiel 2026-09-05
- Homologation + customs + registration €1,200 vérifié 2026-08
La part cylindrée de l'ISV est calculée par la formule officielle ; la part environnementale se lit dans la Tabela A et se saisit à la main (généralement 0 pour EV et PHEV <97 g/km). Homologation 1 200 € incluant douane et immatriculation (vérifié). Droit compensateur : les BEV neufs fabriqués en Chine reçoivent automatiquement le taux du constructeur (BYD 17 / Geely 18,8 / SAIC 35,3 / Tesla 7,8 / autres 20,7) ; occasion (>6 mois et >6 000 km), PHEV et thermique exonérés. Une valeur positive dans « Compensateur % » remplace l'automatique.
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent. Si notre base de règles est fausse, nous recalculons gratuitement ; responsabilité plafonnée à l'abonnement — voir Conditions.