How much import duty and VAT on a XPeng MONA M03 in Finlande / UE?

Taxes and fees total about $16,726 on a CIF value of $22,833: Droits 10% $2,283, Droit compensateur 20.7% (constructeur non reconnu, taux « autres constructeurs »；indiquez la marque pour son taux) $4,726, TVA (ALV) 25.5% $7,610, Taxe d'achat (autovero) 0% (0 g/km, BEV exonéré)⚠ $0, Réception à titre isolé + douane € ⚠ $1,944, Immatriculation Traficom + plaques € $162.

What is the landed (DDP) price of a XPeng MONA M03 in Finlande / UE?

About $40,109 per car at a reference ex-works price of $ — see the breakdown above; use the calculator with your own price.

Do I need an EORI number to import into Finlande / UE?

Yes. Any business importing into the EU needs an EORI number for customs clearance; without it the car cannot be cleared.

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XPeng MONA M03 vers Finlande / UE : ce que ça coûte rendu

Cotation du jour : à partir de $17,742 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-20). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Finlande / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.

$40,109DDP droits acquittés · par voiture· CIF $22,833· Fret de référence $5000 par voiture

Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande

Prix EXW	$17,220
+ Formalités d'export (prises en charge par LandedCar)	$522
= FOB	$17,742
+ Fret et assurance (assurance 0.4%)	$5,091
CIF · par voiture	$22,833
+ Transport intérieur à destination	$200
DAP · par voiture	$23,033
+ Droits 10%	$2,283
+ Droit compensateur 20.7% (constructeur non reconnu, taux « autres constructeurs »；indiquez la marque pour son taux)	$4,726
+ TVA (ALV) 25.5%	$7,610
+ Taxe d'achat (autovero) 0% (0 g/km, BEV exonéré)⚠	$0
+ Réception à titre isolé + douane € ⚠	$1,944
+ Immatriculation Traficom + plaques €	$162
= Total des coûts rendus	$16,726
+ Frais de service (LandedCar)	$350
DDP droits acquittés · par voiture	$40,109

Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-20 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande

Cette voiture peut-elle entrer ?

• Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
• Sans COC européen → réception individuelle
• Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
• Les entreprises ont besoin d'un numéro EORI

Règles et sources

EU duty 10% + VAT (ALV) 25.5% (since 2024-09-01; on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ officiel 2026-09-20
Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ officiel 2026-09-20
Purchase tax (autovero) is a percentage set by WLTP CO₂ and applied to the car's tax-inclusive retail value in Finland: BEVs and hydrogen 0% (first registered on or after 2021-10-01); 1–4 g/km 2.7%, 100 g 6.8%, 120 g 9.5%, 150 g 16.8%, 200 g 29.7%, ≥360 g 48.9% ↗ officiel 2026-09-20
Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (yksittäishyväksyntä) at a Traficom-authorised inspection station ↗ officiel 2026-09-20

Droit UE 10 % + TVA 25,5 % (parmi les plus élevées de l'UE) ; la taxe d'achat autovero dépend du CO₂ : BEV 0 %, PHEV / prolongateur 40 g/km par défaut (≈4 %), essence 150 g/km par défaut (≈17 %) ; l'assiette est ici approchée par la valeur droits et TVA compris, le fisc retenant le prix de détail finlandais ; réception à titre isolé pour les voitures aux spécifications chinoises ; marché hivernal — pompe à chaleur et préchauffage de batterie attendus ; droit compensateur automatique sur les BEV neufs fabriqués en Chine, occasions exemptées.

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XPeng MONA M03 EV LandedCar ✓ FOB $17,742+

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