← Importer une voiture de Chine vers Croatie / UE : guide complet du coût rendu 2026
XPeng MONA M03 vers Croatie / UE : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $17,657 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Croatie / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-09-30 · 540 Long Range Plus · Électrique
$43,306DDP droits acquittés · par voiture· CIF $21,743· Fret de référence $4,000 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $17,136 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $521 |
| = FOB | $17,657 |
| + Fret et assurance (assurance 0.4%) | $4,087 |
| CIF · par voiture | $21,743 |
| + Transport intérieur à destination | $600 |
| DAP · par voiture | $22,343 |
| + Droits 10% | $2,174 |
| + Droit compensateur 35.3% (facture non émise par le constructeur) | $7,675 |
| + TVA 25% | $7,898 |
| + Single-vehicle approval + customs clearance (estimate) | $2,700 |
| + PPMV special tax (BEV 0; 1.5T petrol at retail EUR 25,000–30,000 / WLTP 140–150 approx. EUR 461–1,149) (estimate) | $0 |
| + End-of-life vehicle fee EUR 0.08/kg (estimated at 1,800 kg, EUR 144) (estimate) | $164 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $20,612 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $43,306 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
- • A China-spec car without an EU CoC needs individual approval and a technical inspection before registration
- • EU duty is 10%; new China-built BEVs and range-extender cars also carry the EU countervailing duty, used cars (registered over 6 months and over 6,000 km) do not
- • PPMV is based on the Croatian retail price plus CO2 and does not apply to BEVs / zero-CO2 cars; it is declared to customs within 15 days of import
Règles et sources
- EU common duty on third-country passenger cars is 10%; import VAT at the national rate ↗ officiel 2026-10-03
- National standard VAT rates (AT 20 / GR 24 / HU 27 / HR 25 / SI 22 / MT 18) ↗ officiel 2026-10-03
- Countervailing duty on new China-built BEVs / range-extenders (Reg. (EU) 2024/2754 art. 1): manufacturer rate only with a listed maker's invoice declaration, otherwise 35.3%; used cars (C/2025/330: registered over 6 months and over 6,000 km) outside ↗ officiel 2026-10-02
- Registration in the EU requires a certificate of conformity or individual approval plus a roadworthiness check ↗ officiel 2026-10-03
- Croatian Customs: PPMV combines value and fuel / CO2 bands with different tables before / after 2021 first registration; BEVs / zero-CO2 cars are outside the tax ↗ officiel 2026-10-03
- Croatian Customs FAQ: conformity needs a CoC / manufacturer evidence checked by CVH / HAK; PPMV is declared within 15 days, used cars may use the depreciation table or a valuation ↗ officiel 2026-10-03
- gov.hr: new and used vehicles placed on the market pay the EUR 0.08/kg end-of-life vehicle fee; proof is required for first registration ↗ officiel 2026-10-03
- FZOEU environmental fund: vehicle waste-management fee EUR 0.08/kg ↗ officiel 2026-10-03
EU duty 10% + VAT 25%, plus the PPMV special tax: BEVs pay 0; petrol cars pay a Croatian retail-price band plus a CO2 band, about EUR 461–1,149 for a 1.5T at EUR 25,000–30,000 / WLTP 140–150; there is also an end-of-life vehicle fee of EUR 0.08/kg (about EUR 144 at 1,800 kg, BEVs included). New China-built BEVs and range-extender cars carry the EU countervailing duty: 35.3% unless a listed manufacturer issues the invoice with the required declaration; used cars (registered over 6 months and driven over 6,000 km) are outside it. Sea freight to Rijeka. China-spec cars without an EU CoC need single-vehicle approval (DZM approval plus a CVH/HAK check; cost estimated).
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