Configuration d’exemple (prix indicatif) · Électrique
Le fret ci-dessus utilise un tarif de référence pour une voiture ; prix définitif à la réservation · Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $42,840 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $3,091 |
| = FOB | $45,931 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $3,747 |
| CIF · par voiture | $49,679 |
| + Transport intérieur à destination | $150 |
| DAP · par voiture | $49,829 |
| + Accise : électrique à conduite à gauche exonérée | $0 |
| + Taxe à l’importation : électrique exonérée | $0 |
| + TVA : importation de voitures particulières exonérée | $0 |
| + Port + douane | $400 |
| + Immatriculation (frais officiels 200 GEL + mandataire, estimation) | $150 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $550 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| Coût final estimé (base DDP) · par voiture | $50,729 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer (le redevable est la personne qui fait franchir la frontière douanière, art. 195 du Code des impôts)
- Accise ×3 pour la conduite à droite ; électriques à conduite à droite : forfait de 3 000 GEL
- Réexporté dans les 180 jours suivant la mise en libre pratique : accise et taxe à l’importation remboursables
Règles et sources
- Excise (Tax Code Art. 188(12)–(18), Law No. 1477, from 2026-04-02): HS 8703 passenger cars 0–6 years 1.50 GEL/cm³, over 6 years 4.50 GEL/cm³; left-hand-drive hybrids 0–6 years −60%; right-hand drive or converted ×3; right-hand-drive EVs a flat 3,000 GEL; age = year of customs declaration − year of manufacture ↗ officiel 2026-10-26
- Left-hand-drive EVs exempt from excise (Art. 194(5)(l)); HS 8703 EVs exempt from import tax (Art. 199(zh)); import tax 0.05 GEL/cm³ plus 5% of that amount per year in use (Art. 197(6)); VAT 18% (Art. 166), but the import of an HS 8703 passenger car is VAT-exempt (Art. 173(z)) ↗ officiel 2026-10-26
- Import tax and excise arise on release for free circulation (Art. 8(47), Art. 186); a passenger car released and then exported within 180 days can reclaim 100% of the excise (Art. 189(8)) and of the import tax (Art. 198(3)) ↗ officiel 2026-10-26
- Amending Law No. 1477: adopted 2026-04-01, in force 04-02; transitional: cars registered or shipped (sea: bill of lading) before 04-02 and registered by 2026-07-01 keep the old rates ↗ officiel 2026-10-26
- Service Agency of the MIA: a vehicle brought from abroad must be registered within 60 days; inspection act 20 GEL, number plates 80 GEL, registration certificate 100 GEL (200 GEL in total) ↗ officiel 2026-10-26
Questions fréquentes
- Combien coûte un véhicule XPeng X9 livré droits acquittés, pour la destination « Géorgie » ?
- Environ $50,729 par véhicule livré droits acquittés (DDP), à partir de $45,931 FOB port chinois (EXW $42,840). Taxes et frais : environ $550 ; voir le tableau ci-dessus et refaire le calcul avec votre prix.
- Quels sont les droits d’importation et la TVA pour un véhicule XPeng X9, pour la destination « Géorgie » ?
- Les taxes et frais totalisent environ $550 sur une valeur CIF de $49,679 : Accise : électrique à conduite à gauche exonérée $0, Taxe à l’importation : électrique exonérée $0, TVA : importation de voitures particulières exonérée $0, Port + douane $400, Immatriculation (frais officiels 200 GEL + mandataire, estimation) $150.
- Peut-on importer et immatriculer un véhicule XPeng X9 neuf, pour la destination « Géorgie » ?
- Oui. Aucune règle ne bloque une voiture neuve à conduite à gauche. Règles à connaître : Qui peut importer : Particuliers et entreprises peuvent importer (le redevable est la personne qui fait franchir la frontière douanière, art. 195 du Code des impôts); Accise ×3 pour la conduite à droite ; électriques à conduite à droite : forfait de 3 000 GEL; Réexporté dans les 180 jours suivant la mise en libre pratique : accise et taxe à l’importation remboursables
- Qui s’occupe du transport et du dédouanement ?
- Le devis indique le vendeur et la partie responsable de l’exportation. L’acheteur choisit la livraison : FOB dans un port chinois ou CIF jusqu’au port de l’acheteur. Le dédouanement et l’immatriculation dans le pays de destination sont effectués par l’acheteur ou par le prestataire de son choix.
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