← Importer une voiture de Chine vers Pérou : guide complet du coût rendu 2026
XPeng X9 vers Pérou : ce que ça coûte rendu
Cotation du jour : à partir de $43,259 FOB port chinois (voiture neuve, cotée le 09-30). Ci-dessous : chaque étape de là jusqu’à une voiture immatriculée en Pérou, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration du devis · 2026-09-30 · 2026 · EV 665 Max · Électrique
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $42,738 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $521 |
| = FOB | $43,259 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $3,633 |
| CIF · par voiture | $46,892 |
| + Droits 0% (BEV) | $0 |
| + Accise 0% (BEV) | $0 |
| + TVA 18% (BEV) | $8,441 |
| + IGV advance collection (3.5% regular; 10% first import, 5% used goods) (estimate) 3.5% | $1,641 |
| + Callao port handling + customs clearance + broker (estimate) | $600 |
| + Homologation / technical inspection + SUNARP registration (estimate) | $400 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $11,082 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $58,324 |
Recalculer avec votre prix → Cotation en cours du 09-30 — les prix évoluent ; à confirmer avant commande
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Âge maximum 2 ans
- • Qui peut importer : Individuals and companies may import; companies need a RUC and a customs broker, individuals also use a broker; the 0% FTA rate needs a Form P certificate of origin
- • Used cars: petrol only, no more than 2 model years old (only 2024 models and later in 2026), factory left-hand drive, mileage and accident limits; used diesel cars (except M3/N3) are banned
- • Under the Peru–China FTA China-built cars pay 0% duty (6% general); selective consumption tax ISC: new petrol 10%, new BEV / hybrid 0%, new diesel 20%, used cars 40%; IGV 18%
- • Left-hand drive; main port Callao
Règles et sources
- SUNAT: age requirements for used-vehicle imports (Legislative Decree 843 and Supreme Decree 005-2020-MTC): petrol light vehicles no more than 2 model years old, factory left-hand drive, no diesel ↗ officiel 2026-10-04
- Legislative Decree 843 (MTC legal database): used-vehicle imports reopened from 1 Nov 1996, limited to petrol cars meeting minimum quality requirements on mileage, age, accidents, left-hand drive and emissions ↗ officiel 2026-10-04
- ISC on vehicles (Supreme Decrees 091-2018-EF and 181-2019-EF): new petrol cars 10%, new gas / electric 0%, new diesel 20%, used cars 40% ↗ vérifié 2026-10-04
- Vehicle import taxes: ad valorem duty (6% general, 0% for Chinese origin with a Form P) + ISC + IGV 16% + IPM 2% (18% in total) + IGV advance collection ↗ vérifié 2026-10-04
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