Configuración de ejemplo (precio orientativo) · Eléctrico
$50,729Coste final estimado (base DDP) · por coche· CIF $49,679· Flete de referencia $3,500 por coche
El flete de arriba usa una tarifa de referencia para un coche; el precio final, al reservar · Más barato por coche si van varios juntos — se cotiza por pedido
| Precio EXW | $42,840 |
| + Trámites de exportación (gestionados por LandedCar) | $3,091 |
| = FOB | $45,931 |
| + Flete y seguro (seguro 0.5%) | $3,747 |
| CIF · por coche | $49,679 |
| + Transporte interior en destino | $150 |
| DAP · por coche | $49,829 |
| + Impuesto especial: eléctrico con volante a la izquierda exento | $0 |
| + Impuesto de importación: eléctrico exento | $0 |
| + IVA: importación de turismos exenta | $0 |
| + Puerto + aduana | $400 |
| + Matriculación (tasas oficiales 200 GEL + gestor, estimación) | $150 |
| = Subtotal de impuestos y matriculación en destino | $550 |
| + Tarifa de servicio (LandedCar) | $350 |
| Coste final estimado (base DDP) · por coche | $50,729 |
Recalcular con tu precio → Precio de referencia — cámbialo en la calculadora
¿Puede entrar este coche?
- Quién puede importar: Pueden importar particulares y empresas (el contribuyente es quien cruza la mercancía por la frontera aduanera, art. 195 del Código Tributario)
- Impuesto especial ×3 con volante a la derecha; eléctricos con volante a la derecha: 3.000 GEL fijos
- Reexportado en 180 días desde el despacho: se devuelven el impuesto especial y el impuesto de importación
Reglas y fuentes
- Excise (Tax Code Art. 188(12)–(18), Law No. 1477, from 2026-04-02): HS 8703 passenger cars 0–6 years 1.50 GEL/cm³, over 6 years 4.50 GEL/cm³; left-hand-drive hybrids 0–6 years −60%; right-hand drive or converted ×3; right-hand-drive EVs a flat 3,000 GEL; age = year of customs declaration − year of manufacture ↗ oficial 2026-10-26
- Left-hand-drive EVs exempt from excise (Art. 194(5)(l)); HS 8703 EVs exempt from import tax (Art. 199(zh)); import tax 0.05 GEL/cm³ plus 5% of that amount per year in use (Art. 197(6)); VAT 18% (Art. 166), but the import of an HS 8703 passenger car is VAT-exempt (Art. 173(z)) ↗ oficial 2026-10-26
- Import tax and excise arise on release for free circulation (Art. 8(47), Art. 186); a passenger car released and then exported within 180 days can reclaim 100% of the excise (Art. 189(8)) and of the import tax (Art. 198(3)) ↗ oficial 2026-10-26
- Amending Law No. 1477: adopted 2026-04-01, in force 04-02; transitional: cars registered or shipped (sea: bill of lading) before 04-02 and registered by 2026-07-01 keep the old rates ↗ oficial 2026-10-26
- Service Agency of the MIA: a vehicle brought from abroad must be registered within 60 days; inspection act 20 GEL, number plates 80 GEL, registration certificate 100 GEL (200 GEL in total) ↗ oficial 2026-10-26
Hub de reexportación del Cáucaso (→ Armenia / Azerbaiyán / Asia Central), sin arancel; impuesto especial por cilindrada × edad (se triplica tras 6 años), ×3 volante a la derecha, EV exentos; la reexportación está exenta.
Preguntas frecuentes
- ¿Cuánto cuesta un XPeng X9 en Georgia, entregado con derechos pagados?
- Aproximadamente $50,729 por vehículo entregado con derechos pagados (DDP), desde $45,931 FOB puerto de China (EXW $42,840). Impuestos y tasas unos $550; consulta la tabla anterior y recalcula con tu precio.
- ¿Cuánto se paga de arancel e IVA al importar un XPeng X9 a Georgia?
- Los impuestos y tasas suman aproximadamente $550 sobre un valor CIF de $49,679: Impuesto especial: eléctrico con volante a la izquierda exento $0, Impuesto de importación: eléctrico exento $0, IVA: importación de turismos exenta $0, Puerto + aduana $400, Matriculación (tasas oficiales 200 GEL + gestor, estimación) $150.
- ¿Se puede importar y matricular un XPeng X9 nuevo en Georgia?
- Sí. No hay ninguna regla que bloquee un coche nuevo con volante a la izquierda. Reglas a tener en cuenta: Quién puede importar: Pueden importar particulares y empresas (el contribuyente es quien cruza la mercancía por la frontera aduanera, art. 195 del Código Tributario); Impuesto especial ×3 con volante a la derecha; eléctricos con volante a la derecha: 3.000 GEL fijos; Reexportado en 180 días desde el despacho: se devuelven el impuesto especial y el impuesto de importación
- ¿Quién se encarga del transporte y del despacho aduanero?
- La cotización identifica al vendedor y a la parte responsable de la exportación. El comprador elige la entrega: FOB en un puerto chino o CIF hasta el puerto del comprador. El despacho aduanero y la matriculación en el país de destino los gestiona el comprador o un proveedor elegido por él.
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Cifras orientativas: tipos de cambio, fletes y reglas fiscales cambian; prevalecen lo que cobre realmente la aduana y la cotización confirmada por LandedCar. Gratuito y sin base para reembolsos ni reclamaciones — ver Términos.