← Importer une voiture de Chine vers Colombie : guide complet du coût rendu 2026
BYD Seal U (Sealion 6) vers Colombie : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $17,850 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Colombie, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
Configuration d’exemple (prix indicatif) · Électrique
$27,069DDP droits acquittés · par voiture· CIF $22,804· Fret de référence $3,500 par voiture
Moins cher par voiture à plusieurs — devis à la commande
| Prix EXW | $17,850 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $19,191 |
| + Fret et assurance (assurance 0.5%) | $3,613 |
| CIF · par voiture | $22,804 |
| + Droits 0% (BEV) | $0 |
| + TVA 5% (BEV) | $1,140 |
| + National consumption tax (8% below US$30,000 FOB, 16% at or above) 8% | $1,824 |
| + Buenaventura / Cartagena port handling + customs clearance + broker (estimate) | $600 |
| + RUNT registration + plates + first-year SOAT (estimate) | $350 |
| = Sous-total des taxes et frais d’immatriculation à destination | $3,915 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $27,069 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Occasions uniquement depuis les États-Unis / Canada (USMCA) ; les occasions chinoises n'entrent pas — les neuves oui
- • Qui peut importer : Mostly companies: RUT, VUCE import registration and a customs broker; a private new-car import follows the same steps; the model needs a Ministry of Transport homologation sheet (Ficha Técnica de Homologación)
- • Used cars cannot be imported; only classic / collector cars over 35 years old, diplomats and certain returning residents are exempt
- • Cars pay 35% duty; battery-electric 0% (Decree 2051/2019, no quota, no expiry), hybrids 5–15% (by type and quota); VAT 19%, 5% for BEVs
- • There is also a national consumption tax: 8% below US$30,000 FOB, 16% at or above, charged on BEVs too; left-hand drive
Règles et sources
- DIAN compilation · Decree 2051/2019: amends the customs tariff, 0% duty on electric vehicles and 5% on natural-gas-only vehicles ↗ officiel 2026-10-04
- Ministry of Environment: the national government cut the import duty on all electric vehicles to 0% (Decree 2051/2019), no longer limited by the old 1,500 / 2,300 / 3,000-unit annual quotas ↗ officiel 2026-10-04
- Colombia 2026 EV / hybrid tax treatment: 0% duty and 5% VAT on BEVs (19% standard); 15% duty on mild / plug-in hybrids from non-FTA origins; vehicle tax capped at 1% of value ↗ vérifié 2026-10-04
- Regional comparison: Colombia charges 35% duty on China-built cars (no FTA), 0% on battery-electric cars ↗ vérifié 2026-10-04
Used cars cannot be imported (classic cars over 35 years and diplomats excepted). Cars pay 35% duty, battery-electric 0% (Decree 2051/2019, no quota, no expiry), hybrids 5–15%; VAT 19% (5% for BEVs, on CIF + duty); plus the national consumption tax of 8% (16% at or above US$30,000 FOB, on CIF + duty). The model needs a Ministry of Transport homologation sheet; left-hand drive; from China usually via Buenaventura, Cartagena also possible.
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