← Importer une voiture de Chine vers Belgique / UE : guide complet du coût rendu 2026
BYD Seal U (Sealion 6) vers Belgique / UE : ce que ça coûte rendu
Prix EXW de référence $17,938 en Chine, véhicule neuf. Ci-dessous, chaque étape du parc du concessionnaire jusqu'à une voiture immatriculée en Belgique / UE, calculée par notre moteur de règles — sources et dates de vérification incluses.
$38,854DDP droits acquittés · par voiture· CIF $23,372· Fret de référence $4000 par voiture
3–4 voitures dans un conteneur : environ $1,400–2,400 par voiture
| Prix EXW | $17,938 |
| + Formalités d'export (prises en charge par LandedCar) | $1,341 |
| = FOB | $19,279 |
| + Fret et assurance (assurance 0.4%) | $4,093 |
| CIF · par voiture | $23,372 |
| + Transport intérieur à destination | $200 |
| DAP · par voiture | $23,572 |
| + Droits 10% | $2,337 |
| + Droit compensateur 17% (BYD · BEV neuf) | $3,973 |
| + TVA 21% | $6,233 |
| + Taxe de mise en circulation BIV / TMC € (forfait flamand pour BEV)⚠ | $66 |
| + Réception à titre isolé + douane € ⚠ | $2,160 |
| + Immatriculation DIV + plaques € | $162 |
| = Total des coûts rendus | $14,932 |
| + Frais de service (LandedCar) | $350 |
| DDP droits acquittés · par voiture | $38,854 |
Recalculer avec votre prix → Prix de référence — modifiez-le dans le calculateur
Cette voiture peut-elle entrer ?
- • Qui peut importer : Particuliers et entreprises ; les entreprises ont besoin d'un EORI
- • Sans COC européen → réception individuelle
- • Transmission lumineuse ≥70 %, phares aux normes UE
- • Les entreprises ont besoin d'un numéro EORI
Règles et sources
- EU duty 10% + VAT 21% (on price + freight/insurance + duty + countervailing duty) ↗ officiel 2026-09-20
- Countervailing duty on new Chinese-built BEVs by maker: BYD 17.0 / Geely 18.8 / SAIC 35.3 / Tesla 7.8 / others 20.7 (Reg. (EU) 2024/2754; new cars only: <6 months or <6,000 km) ↗ officiel 2026-09-20
- Registration tax (BIV / TMC) is set by each of the three regions: Flanders ended the BEV exemption on 2026-01-01 — newly registered BEVs and hydrogen cars pay a flat €61.50; petrol / PHEV are calculated from CO₂ and emission standard. Wallonia has used power, mass, CO₂ and energy type since 2025-07; Brussels uses engine power ↗ officiel 2026-09-20
- Chinese-spec cars without an EU COC need single-vehicle approval (individuele goedkeuring / agrément individuel) ↗ officiel 2026-09-20
Droit UE 10 % + TVA 21 % ; la taxe de mise en circulation diffère dans chacune des trois régions : la Flandre applique depuis 2026 un forfait de 61,50 € aux BEV (valeur par défaut ici), PHEV / prolongateur estimés à 150 € et essence à 1 000 € — utilisez le calculateur officiel de la région de l'acheteur et remplacez ; réception à titre isolé pour les voitures aux spécifications chinoises ; droit compensateur automatique sur les BEV neufs fabriqués en Chine, occasions exemptées. Zeebruges est le premier port RoRo automobile d'Europe.
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Chiffres indicatifs : taux de change, fret et règles fiscales évoluent ; ce que la douane perçoit réellement et le devis confirmé par LandedCar font foi. Gratuit et sans base de remboursement ni réclamation — voir Conditions.